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Route et développement dans les villes secondaires du Mali. Cas de Diema.

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par Abdou TRAORE
Université de Franche-Comté à Besançon - Master 2 2015
  

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2.2.2.2. La réalisation des routes nationales :

En 2006, les autorités nationales procèdent à la réalisation des routes nationales (n°1 et 3) afin de relier Bamako la capitale Malienne aux capitales des pays côtiers notamment Dakar (Rép. du Sénégal) et Nouakchott (Rép. de la Mauritanie). Ces différents axes routiers se joignent à Diéma et lui confèrent sa position de carrefour. De ce fait, Diéma est devenu un lieu d'échange, de brassage culturel des populations nombreuses venues d'horizons divers.

Dès lors les fonctions de la ville se renforcent avec l'installation des activités économiques au carrefour. Cela se traduit par l'épanouissement du secteur secondaire dominé par l'artisanat (métiers autour du goudron) et le secteur tertiaire notamment le commerce (formel et informel), le transport urbain et inter-cité, et d'autres services autrefois inexistants dans la ville de Diéma telle que les banques, les assurances et les centres des sociétés de télécommunication.

2.2.2.3. Les logements sociaux du président ATT, quartier chic de Diéma

La ville de Diéma a bénéficié en 2008 du programme national des logements avec la construction de vingt (20) logements sociaux. Ces logements, localisés sur le lotissement du quartier Koulouba, sont construits sur un terrain viabilisé, dotés d'éclairage public, du réseau d'eau potable et du réseau de drainage des eaux de pluies. Malheureusement, la construction de ces logements n'était pas prévue dans le SDU.

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A coté de ces villas se trouve le centre d'accueil, le nouveau Centre de Santé de Référence et plus loin mais toujours au Nord le nouveau marché à Bétail moderne. Tout ceci contribue à l'éloignement des zones d'habitations aux zones d'activités, à l'étalement de la ville.

Photo n°1 : les logements sociaux à Diéma

En définitive, l'analyse des aménagements initiés par l'Etat central d'une part et la collectivité locale d'autre part, ont donné le paysage actuel de la ville de Diéma. La carte ci-dessous récapitule l'ensemble des lotissements et des équipements collectifs cités précédemment.

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Carte n°5 : la ville de Diéma en 2014

Cependant, l'évolution des fonctions de la ville de Diéma et des dynamiques de son paysage font apparaître des problématiques nouvelles inexistantes avant la réalisation de la route.

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"L'imagination est plus importante que le savoir"   Albert Einstein