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Transport urbain à  Mamou. Problèmes et perspectives .

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par Amadou Bailo Diallo
Université générale Lansana Conté de Sonfonia Conakry  - Maà®trise  0000
  

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2-2-1-2. La gare routière

Au jour d'aujourd'hui, la ville de Mamou compte trois gares routières à savoir : la gare routière centrale, la Conserverie et la gare routière de Conakry.

Il faut noter, que ces gares routières souffrent d'une gestion mal saine et ce, depuis plusieurs décennies. Pourtant, si les ressources générées par ces gares routières étaient bien gérées, cela contribuerait sans nul doute à l'amélioration du secteur de transport dans la ville à travers la réhabilitation des routes, le financement de micro projets liés au transport notamment la signalisation etc.

Les recettes fiscales perçues sur les activités de transport de personnes se reposent essentiellement sur la taxe sur les véhicules et sur les Motos taxis.

Elles le sont d'autant plus que le secteur artisanal des transports peu contrôlé par les autorités parvient à affranchir très souvent des prélèvements publics.

Ceci a pour conséquences de limiter considérablement les ressources mobilières pour l'organisation du secteur.

Tableau 1: Recettes des différentes gares routières de Mamou

Gare routière

Années

2007

2008

Juin 2009

Gare de la Conserverie

24480000

24480000

12240000

Gare centrale

33600000

54000000

27000000

Gare de Conakry

33600000

54000000

27000000

Total

91.680.000

132.480.000

66.240.000

Source : Registre des syndicats des transporteurs de Mamou (quittance) 2009

Ce tableau montre un accroissement des recettes générées par les gares routières entre 2007 et 2008 passant ainsi de 91.680.000FG à 132.480.000FG. Au mois de Juin 2009, le montant global tourne au tour de 66.240.000FG.

Par ailleurs, le montant à l'embarquement par type d'engins et par gare routière est donné dans les tableaux ci-dessous.

Tableau 2 : Montant versé au syndicat par les chauffeurs après avoir chargé leur taxi à la

gare routière de la conserverie ;

Tronçon

Type de véhicule

Montant versé en GNF

Nombre de véhicules/jour

Coût du transport / personne

Mamou- Labé

Berline

2500

6

26000

Familiare

4000

Mamou -Dabola

Berline

2500

5

26000

Familiare

4000

Mamou - Kankan

Berline

4000

2

70000

Familiare

7000

Mamou - Siguiri

Berline

4000

4

95000

Familiare

7000

Source : Registre des Syndicats des transporteurs de Mamou. 2009

Tableau 3 : Montant versé au syndicat par les chauffeurs après avoir chargé leur taxi à la

gare de Conakry

Tronçon

Type de véhicule

Montant versé en GNF

Nombre de véhicules/jour

Coût du transport / personne

Mamou- Conakry

Berline

8000

10

35000

Familiare

9000

Mamou -Kindia

Berline

8000

9

20000

Familiare

9000

Mamou - Faranah

Berline

8000

5

35000

Familiare

9000

Mamou - Kissidougou

Berline

10000

4

60000

Familiare

12000

Mamou - Gueckedou

Berline

13000

3

90000

Familiare

14000

Mamou - N'Zérékoré

Berline

15000

2

140000

Familiare

18000

Source : Registre des Syndicats des transporteurs de Mamou 2009

Une lecture comparative des tableaux 2 et 3 montre que la gare routière de Conakry est plus avantageuse en terme de rendement et de fréquence.

Photo 1 : Gare routière de la Conserverie

Source : Candidat en Juin 2009

Photo 2 : Gare routière de Conakry

Source : Candidat en Juin 2009

Photo 3 : Gare routière centrale

Source : Candidat en Juin 2009

Photo 4 : Bureau du Chef de ligne (Gare de Conakry)

Source : Candidat en Juin 2009

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"Ceux qui rĂªvent de jour ont conscience de bien des choses qui échappent à ceux qui rĂªvent de nuit"   Edgar Allan Poe