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Impact du tarif extérieur commun appliqué en zone UEMOA sur le commerce intra-communautaire

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par Yves Valéry Franck BEZEME
Université de COCODY - DEA de Macroéconomie Appliquée 2007
  

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SOMMAIRE

DEDICACE ..1

REMERCIEMENTS 2

SIGLES ET ABREVIATIONS 3

RESUME 5

INTRODUCTION 6

PREMIERE PARTIE : ASPECTS THEORIQUES ET RESULTATS D'ETUDES EMPIRIQUES ANTERIEURES 11

CHAPITRE 1 : FONDEMENTS THEORIQUES DES UNIONS DOUANIERES 12
CHAPITRE 2 : ANALYSE DE L'UNION DOUANIERE DE LA ZONE

UEMOA ET EVIDENCES EMPIRIQUES ..21

DEUXIEME PARTIE : ANALYSE ECONOMETRIQUE DE L'IMPACT DU TARIF EXTERIEUR SUR LE COMMERCE INTRACOMMUNAUTAIRE ..29

CHAPITRE 3 : METHODOLOGIE 30

CHAPITRE 4 : ANALYSE DES RESULTATS ECONOMETRIQUES 37

CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS . ...42

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES ...46

ANNEXES . .....55

TABLE DES MATIERES 60

RESUME

L'intégration économique des pays doit engendrer une meilleure allocation des ressources communes. Cela doit se traduire par une création de commerce devant aboutir à des progrès économiques, notamment une hausse du revenu national et une amélioration du niveau de vie des habitants. Ces résultats théoriques espérés de l'intégration économique, connus depuis les travaux pionniers de Viner (1950) et Meade (1955), ont inspiré les décideurs politiques dans leur quête de bien-être pour les populations à créer plusieurs zones de libre échange.

En zone UEMOA, l'instauration d'une union douanière s'est concrétisée par l'application du Tarif extérieur commun (TEC) qui est entré en vigueur le 1er janvier 2000.Relativement à l'application de cette politique commerciale et à sa perspective d'expansion à toute la CEDEAO, cette étude essaie d'analyser l'impact du TEC sur le commerce des pays membres de cette organisation d'intégration sous-régionale.

L'étude utilise un modèle de gravité, permettant d'estimer les déterminants du commerce intra-UEMOA en mettant l'accent sur l'impact des réformes économiques des années 1994 et 2000.

Nos estimations révèlent que l'harmonisation douanière intervenue au sein de l'UEMOA depuis le 1er janvier 2000 accroît substantiellement les échanges entre les Etats membres. Mais que cette hausse résulte d'un détournement de trafics au détriment des partenaires commerciaux non membres. En outre, elles montrent également que, les variables classiques du modèle de gravité (produit intérieur brut et par tête) affectent positivement et significativement le commerce entre les partenaires de l'union. Cependant, l'enclavement et la distance en augmentant les coûts de transport, constituent des entraves criardes au renforcement des échanges.

L'amélioration des infrastructures nationales de transport et la densification du réseau intracommunautaire, dans le cadre des politiques sectorielles de l'UEMOA, contribueront à accroître le commerce intra-régional. La Côte d'Ivoire et le Sénégal doivent jouer le rôle de leader dans la réalisation de ce programme.

Mots clés : Intégration régionale, Union douanière, UEMOA, Modèle de gravité.

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