1.1.4. #177; Les routes en Asphalte
La structure d'asphalte placé sur un socle en béton
(fondation) est devenue populaire au cours des années 1800.
Baker (1903) décrit que ce système est constitué :
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D'une couche de roulement 40 à 50 mm d'épaisseur
composée de ciment et de sable d'asphalte,
D'une couche de liaison (environ 40 mm
d'épaisseur) composée de pierres concassées et de
ciment bitumineux ;
D'une couche de base en béton, épaisse de 100 mm
pour les chaussées de faibles trafics et de 150 mm les routes à
trafics élevés (Baker, 1903).
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L'épaisseur finale était basée sur le poids
de la circulation, la résistance du béton et la portance des
sols.
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