3.6. Apport dans l
`économie nationale
L'ONATRA joue un rôle très important dans
l'économie congolaise de par la configuration géographique de ses
différents réseaux, en fait, s'étendent de l'embouchure du
fleuve Congo jusqu'à l'intérieur du territoire national à
travers sept provinces que compte la République Démocratique du
Congo.
Nous citerons à titre illustratif:
- Le transport des personnes et des marchandises pour
l'approvisionnement des centres urbains;
- L'intégration socio-économique par le
désenclavement du territoire national et le développement milieu
rural;
- Le soutien de l'industrie par la mobilité des
ressources;
- L'appui à la reconstruction nationale.
3.7. Organisation
structurelle
Les structures de l'Office sont:
- L'assemblée générale ;
- Le conseil d'administration;
- Le comité de gestion;
- Le collège des commissaires aux comptes.
Le comité de gestion qui est l'organe chargé de
la gestion quotidienne de l'Office comprend:
- L'Administrateur Délégué
Général (ADG);
- L'Administrateur Délégué
Général Adjoint (ADGA);
L'ONATRA comprend onze départements dont cinq
opérationnels et six d'appui logistique et quatre directions en STAFF
ci-après:
A. Département opérationnels
Cette catégorie comprend cinq départements qui
sont essentiellement à caractère économique il s'agit
de:
· Département des chemins de
fer
II assure le transport sur rail et l'exploitation de la ligne
ferroviaire Matadi-Kinshasa il comporte 32 gares.
· Département du port de
Kinshasa
Il s'occupe de la gestion des activités du port de
Kinshasa (manutention, magasinage, entreposage...)
· Département des ports
maritimes
Il s'occupe plus de l'exploitation du bief maritime du fleuve
Congo, ainsi que de la gestion des opérations portuaires à
Matadi, Boma et Banana.
· Département des ports et transports
fluviaux
Il assure la gestion de toutes les unités fluviales,
c'est-à-dire tout les bateaux, ports, ainsi que l'exploitation du
transport des personnes et des biens sur les voies navigables du fleuve Congo
(de Kinshasa à Kisangani), sur la rivière Kasaï et ses
principaux affluents.
· Département des chantiers
navals
Il assure la transformation, la répartition ainsi que
le carénage des unités flottantes (bateaux) de l'Office et des
armateurs privés.
B. Département d'appui
logistique
Les départements d'appui logistique sont les suivants:
· Département de ressources
humaines
Il s'occupe de la gestion du personnel. Les services
administratifs, la promotion et l'engagement du personnel.
· Département des services
généraux
Ce département a pour mission de gérer les services
sociaux (affaires sociales, santé, logement, funérailles, etc.)
et maintenance du parc automobile.
· Département de l'audit
interne
Il est chargé du contrôle de tous les
départements de l'Office.
· Département
financier
Il a pour mission de gérer les fonds de l'office en visant
le meilleur rendement et de recherche les moyens de payement nécessaire
en vue de faire face à ses engagements.
· Département d'organisation et
l'étude générale
Ce département a pour objectif d'étudier les moyens
et méthodes pour rentabiliser l'office en ce qui concerne les projets
sur les investissements et sur l'organisation même interne des
entités.
· Département technique
Il est chargé de l'acquisition et de la maintenance des
équipements.
ASSEMBLEE
GENERALE
CONSEIL D'ADMINISTRATION
COLLEGE DES COMM.AUX COMPTES
DIRECTION GENERALE
DEPARTEMENT DES PORTS ET TRANSPORTS
FLUVIAUX
DEPARTEMENT DE L'AUDIT INTERNE
DEPARTEMENT DES PORTS MARITIMES
DEPARTEMENT FINANCIER
DEPARTEMENT DES CHANCHIERS NAVALS
DEPARTEMENT DE PORT DE KINSHASA
DEPARTEMENT TECHNIQUE
DEPARTEMENT DES CHEMINS DE FER
DEPARTEMENT D'ORGANISATION ET L'ETUDE
GENERALE
DEPARTEMENT DE RESSOURCES HUMAINES
DEPARTEMENT DES SERVICES GENERAUX
SOUS-DIRECTION DES RELATIONS
PUBLIQUES
SOUS-DIRECTION DES RELATIONS
PUBLIQUES
SOUS-DIRECTION DES RELATIONS
PUBLIQUES
SOUS-DIRECTION DES RELATIONS
PUBLIQUES
SOUS-DIRECTION DES RELATIONS
PUBLIQUES
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