La rentabilité et l'autofinance au sein d'une entreprise, cas de l'Onatra 2007-2009

3.2. Siège social

Le siège social de l'Office National des Transports était installé avant l'indépendance au croisement de l'avenue LOUISE et de la rue BLANCHE à Bruxelles (1050). Ensuite, il est transféré définitivement à Léopold-ville, aujourd'hui Kinshasa, au n° 117 du Boulevard du 30 Juin, dans la Commune de la Gombe.

La première direction générale qui supervisait les exportations était installée à thysville, actuellement mbanza-Ngungu, dans les années 1950. Elle représentait le conseil de gérance en Afrique pour la gestion des affaires courantes.^21(*)

3.3. Objectif social

3.4. Forme juridique

L'Office National des Transports est une entreprise publique à caractère commercial et industriel, dotée d'une personnalité juridique et d'une autonomie financière aux termes de l'ordonnance loi n° 78/206 du 05 mai 1978 est entrain d'être transformée en entreprise ( ou société) commerciale soumise au régime de droit commun et aux dispositions dérogatoires de la loi n° 08/007 du 07 juillet 2007 portant dispositions générales relatives à la transformation des entreprises publiques^22(*); placée sous la tutelle des ministères des transports et communication et du portefeuille.

La société commerciale visée est une Société par Actions à Responsabilité Limitée (SARL) dont :

- aucune contribution n'est requise pour sa contribution ;

- et l'Etat en est l'unique actionnaire.

Cette transformation intervient parce que toutes les entreprises publiques organisées par la loi-cadre n°78-002 du 06 janvier 1978 n'ont pas atteint les objectifs économiques et sociaux leur assignés. C'est pour cette raison que leur reforme s'est imposée et s'inscrit dans le cadre du programme général de redressement macroéconomie et sectoriel conçu et conduit par le gouvernement.

Elle a pour objectif de créer un cadre institutionnel susceptible de :

- insuffler une dynamique nouvelle aux entreprises du portefeuille de l'Etat en vue d'améliorer leur potentiel de production et rentabilité ;

- contribuer au renforcement de compétitivité de ces entreprises et de l'ensemble de l'économie nationale.

3.5. Activités de l `office

Le géant des transports « ONATRA » est une entreprise multisectorielle constituée d'une chaîne de transports comprenant:

- Le transport ferroviaire et fluvial ;

- La manutention et l'entreposage des marchandises aux ports;

- La construction, le carénage et la répartition des unités flottantes;

- Les services connexes divers

Pour ce faire, I'ONATRA met à la disposition de la clientèle son expérience et ses compétences dans tous ces domaines.

* ²¹ MBILO BOMPATE, l'entreprise publique congolaise face au défi du management, Bruxelles, éd. les européennes, 2002, p.88

* ²² Journal Officiel de la République Démocratique du Congo, 49^ème année Numéro spécial du 12 juillet 2008, pp.6