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Ports de Djibouti :« un hub régional de transport maritime et porte d'entrée de l'Afrique de l'est » un chemin de longue haleine


par Ahmed Guessod Abdourahman
Université Paul Cézanne, Aix- Marseille III - Diplome d'études superieurs universitaires 2009
  

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B. présentation Og P M Données économiques

PIB (2007) : 41 milliards$

PIB par habitant (2007) : 14 milles $

Taux de croissance (2006) : 5.6 %

7 Eux 1131QUE \IRQEMEE) : 3.4%

3 Er \ 13I-N SIRTISER NI-F \I-urN 131EF \ivI \éN 13EnN lI-13 , % MIM) :

Hydrocarbures : 47% ; Services : 46,7% ; Industrie : 3,5% ; Construction : 2,3% ; Agriculture : 2% ; Pêche : 0,8%

Production de pétrole brut (2006) : 742 milles barils/ jour

Exportation (2006) : 20 milliards$

Importation (2006) : 11 milliards $

Principaux clients (2006) : Chine, Corée, Japon, Thaïlande, Afrique du sud, EAU, Taiwan.

Principaux fournisseurs (2006) : EAU, Japon, USA, Allemagne, inde, Royaume Uni, Arabie Saoudite.

POINTS FORTS

POINTS FAIBLES

économie diversifiée (pétrole, gaz, pétrochimie, la sidérurgie, le tourisme et l'activité portuaire) ouvert à l'investissement étranger

l'épuisement des réserves de pétrole

la stabilité politique

vulnérabilité des ralentissements du prix du pétrole

fonds de réserve de pétrole pour les générations

dépendance sur les ressources humain de l'étranger

1. Ni \I- 13I- IIIEP EENNE13I- 13I- E IEnFI-4 2 P EQ

2. site de coface

B1.Port de Salalah

Salalah Container Terminal

Nbre de quais

Profondeur

Equipement

Capacité

9

 

17 portiques

4.5 million TEU

Salalah general cargo terminal

Nbre de quais

Profondeur

Equipement

Capacité

1

 

2 grues mobiles telescopiques

 

Hinterland : sa zone franche commercial et industriel

Future développement :

- Postes à conteneurs supplémentaires

- Terminaux de manutention en vrac des grains, de ciment et d'huile - Bandes transporteuses

- Silos d'entreposage supplémentaires

- Véhicule installations de transbordement

- L'augmentation de transbordement à 16 millions TEU

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