5.4 Pr'esentation du modèle de simulation
5.4.1 Description du simulateur
Avec une mod'elisation de notre problème par la
simulation, on aura l'avantage de repr'esenter fidèlement notre
système sans restriction sur les hypothèses. En effet, la
simulation permet de consid'erer tous ou presque tous les paramètres
composant notre système.
Dans cette mod'elisation, on a opt'e pour une approche temps car
les ajustements ont 'et'e faits par rapport a` une journ'ee qui repr'esente
l'unit'e de temps.
Le principe est de faire varier le nombre de chauffeurs, qui est
un paramètre d'entr'ee, jusqu'àl'obtention d'un nombre de
chauffeurs qui r'epond a` nos exigences.
5.4.2 Entr'ees du programme
5.4.2.1 Les donn'ees en entr'ee
Elles comportent les donn'ees suivantes :
· En premier lieu, nous fixons l'horizon qui est le temps
de la simulation en jours
· On introduit le taux d'entr'ee ë=48.66
· Le paramètre de la loi exponentielle u=0.8111
· Le nombre de camions
· Le nombre de chauffeurs remplacants, ce qui
veut dire que le nombre total de chauffeurs
serait 'egal au nombre de camions plus le nombre de chauffeurs
remplacants
· La dur'ee de service cumul'ee d'un chauffeur avant de
prendre son repos
· La dur'ee de repos d'un chauffeur
· Le modèle utilis'e : avec ou sans file.
5.4.2.2 Entr'ees g'en'er'ees
Elles comportes les donn'ees g'en'er'ees selon des lois de
probabilit'e effectu'ees par des
g'en'erateurs de nombres al'eatoires comme :
· Les demandes journalières suivant une loi de
poisson de paramètre ë.
· Les dur'ees de services suivant une loi exponentielle de
paramètre u.
| 
