3) AVANTAGES ET INCONVENIENTS DES BUSES
a. Avantages
- Matériau classique et connu (expérience de mise
en oeuvre, etc...) - Sites de production répartis sur l'ensemble du
territoire
b. Inconvénients
Défauts
d'étanchéité
Ces types de défaut s'observent à l'apparition
des Venues d'eau, résurgences au travers des joints entre
éléments ou entre tronçons d'ouvrage.
Il est important de comprendre que la cause de ces apparitions
est entre autres la mauvaise tenue de l'étanchéité par
défaut de continuité lié à une mauvaise mise en
oeuvre ou à la suite de perforations. Mise en surpression du remblai
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Assômôly Emerson August kouassi, INPHB, 2013 Page 59
Le corolaire de ces défauts, se decouvre au travers de
l'altération du béton au droit des circulations d'eau
favorisée par les cycles gel-dégel. Ce qui affecte les zones avec
lequel l'eau est en contact et pourrais même créer des
affouillements du remblai en extrados et sous l'ouvrage. Tout ceci favorise un
dérangement de la structure de la chaussée portée.
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Désordres au droit des joints
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Les constats d'épaufrures et d'armatures apparentes tout
le long des joints entre éléments ou entre
tronçons d'ouvrage est dûs à la:
- Mauvaise mise en oeuvre à la construction
- Déformations différentielles entre
éléments
Ce qui peut entrainer une corrosion d'armatures jusqu'a la chute
de morceaux de béton sous
l'ouvrage.
Fissures apparentes
Ces défauts nous font faire face à des fissurations
longitudinales, Causées par le retrait du béton
et/ou insuffisance de résistance à la flexion
Selon la densité par éléments ou
l'évolution de la fissuration, on constate des fissures d'ouverture
inférieure à 0,3 mm et supérieure à 0,3 mm.
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Défauts des talus
Le sous dimensionnement ou absence de protection
hydraulique se situe à l'abouts d'ouvrage causé par la mauvaise
exécution.
c. Les causes physiques
Ces dégradations sont dues aux causes suivantes :
· Abrasion
· Erosion
· Cavitation
· Chocs
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· Surcharges
· Le feu
· Cycle gel/ dégel
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Figure 16 : dégradations des buses( carrefour
de la riviéra II)
d. Les causes chimiques
Alcali-réaction ou cancer du
béton : Réaction qui se produit entre la solution
interstitielle du béton, riche en alcalin, et certains granulats
lorsqu'ils sont placés dans un environnement humide. Des gels gonflants
apparaissent en développant des microfaïençages et un
éclatement du béton.
Réactions sulfatiques : Les
sulfates proviennent essentiellement du milieu extérieur. Ces ions ne
sont pas passifs vis-à-vis de la matrice cimentaire et conduisent
à la formation de certains composés chimiques expansifs tels que
: L'éttringite, le gypse et la thaumasite. Ces composés
provoquent le gonflement du béton créant en son sein des tensions
qui engendrent des fissurations.
Corrosion : Attaque des
matériaux par les agents chimiques. Sur les métaux, la corrosion
est une oxydation.
Fissurations de surface :Elles sont
dûes au mauvais positionnement des armartures (généralement
en acier) placées trop près du parement béton lors du
coulage.
Mauvaise qualité des bétons
employés :Un béton trop faiblement dosé en
ciment, mal vibré, présentera un aspect défectueux : nids
d'abeilles, faïençage, fissures superficielles, trous laissant les
armatures apparentes.
- Vibration trop importante : Une
vibration trop longue peut entraîner une ségrégation du
béton et par conséquent une mauvaise répartition des
constituants. Les efforts mal répartis entraînent alors des
fissurations et des élancements du béton.
- Absence de cure du béton : La
cure du béton est indispensable par temps chaud venté. Sans
protection de surface, le béton se faïence en surface.
- Cycle humidité /
sécheresse : Les cycles répétés
d'humidité/sécheresse entraînent des variations
dimensionnelles du béton pouvant créer des fissures et par
conséquent la corrasion des aciers.
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