1.4. Les hypothèses de l'étude
Hypothèse 1 : La DPAN/GA ne dispose
pas de moyens financiers, matériels et humains adéquats pour
prendre en charge de manière effective le parc automobile national ;
Hypothèse 2 : Le manque de
coordination des différentes structures chargées de gestion du
Parc automobile de l'Etat entraine d'importantes charges à l'Etat.
Après la formulation des hypothèses, il est
important d'évoquer les objectifs que nous poursuivons à travers
cette étude, et aussi la méthodologie adoptée pour la
collecte des données.
9
1.5. Les objectifs de l'étude
Ce travail vise à atteindre un objectif
général et des objectifs
spécifiques.
1.5.1. L'objectif général
L'objectif général est de contribuer à
l'amélioration de la gestion des finances publiques par la
rationalisation des dépenses d'acquisition et d'entretien du parc
automobile de l'Etat notamment à travers le renforcement de la
DPAN/GA.
1.5.2. Les objectifs spécifiques
Les objectifs spécifiques de ce travail sont :
- connaitre l'utilisation qui en est faite des
véhicules de l'Etat au regard des textes, de l'efficacité des
ressources et des préoccupations de gestion rigoureuse, ainsi qu'en
terme d'entretien, de maintenance et charges liées ;
- identifier les problèmes qui assaillent le bon
fonctionnement de la DPAN/GA ;
- et d'envisager les grandes lignes de conduite allant dans le
sens de la revalorisation de la DPAN/GA afin d'alléger les charges de
renouvellement et d'entretien du parc automobile à l'Etat devenant de
plus en plus un fardeau.
| 
