III. Composition de moteur électrique
Sur le plan mécanique, un moteur est constitué
d'une partie fixe, le stator et d'une partie mobile, le rotor, entre lesquelles
se trouve un petit intervalle d'air, l'entrefer. Dans pratiquement tous les
moteurs, le rotor est à l'intérieur du stator, bien que la
configuration inverse existe pour des applications particulières.
Sur le plan électromagnétique, un moteur
comporte un circuit magnétique, constitue d'un matériau
ferromagnétique à forte perméabilité,
d'enroulements et éventuellement d'aimants permanents. Le
matériau ferromagnétique est nécessaire pour que le flux
produit soit assez élevé et pour que soit canalise afin de
pouvoir utiliser correctement ses effets. Les parties ferromagnétiques
soumises à un flux constant ou lentement variable peuvent être
massives, alors que les parties soumises à un flux à variation
rapide sont obligatoirement feuilletées pour limiter les pertes par
courants de Foucault.
1 Schéma et terminologie pour un moteur
électrique [3]
Figure 1 : Schéma d'un moteur
électrique
Chapitre I Généralités sur les
moteurs électriques
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Tableau 1: terminologie de moteur
électrique
2 Les principaux éléments dans un moteur
électrique
2.1 La carcasse
La carcasse sert de support, joue le rôle d'enveloppe,
assure la protection contre les agents extérieurs et guide l'air de
ventilation ; elle agit aussi parfois comme échangeur thermique ; c'est
le cas des carcasses coulées des moteurs à ailettes ou des
moteurs fermés à tubes.
Figure 2:carcasse d'un moteur électrique
(métal coulé)
Chapitre I Généralités sur les
moteurs électriques
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Les carcasses peuvent être réalisées en
métal coulé (fonte, acier ou aluminium) ; c'est le cas des
petites machines, par exemple le moteur asynchrone à ailettes de
refroidissement. Pour des puissances plus importantes, supérieures
à quelques centaines de kilowatts, la construction
mécano-soudée s'impose ; elle est réalisée en
tôles d'acier découpées, cintrées et
soudées.
2.2 L'Arbre
L'arbre de la machine électrique est un organe de
transmission du mouvement de rotation. Il comprend :
Une partie centrale qui sert de support au corps du rotor, au
circuit magnétique et aux enroulements tournants.
Dans les paliers flasques, le corps de palier est
généralement fixé sur la carcasse. Le rotor est alors
centré dans le stator au moment de la construction de la machine.
L'arbre est lui-même supporté par un ou plusieurs paliers suivant
la configuration de l'ensemble de la ligne d'arbre.
Figure 3:Arbre d'un moteur
électrique
Dans certains cas, l'arbre sert de soutien au collecteur, aux
ventilateurs, aux bagues, au rotor de la machine d'excitation, ainsi
qu'à des accessoires variés.
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