Dynamiques périurbaines et évolution des mobilités, Medavakkam: regard sur les mutations d'une banlieue indienne au travers du développement de ses transports

II-1 Les organismes liés aux transports à Chennai

Différentes agences, dépendant du gouvernement central ou de celui du Tamil Nadu, coordonnent les différents aspects des transports urbains.

Le schéma suivant permet d'en faire une description exhaustive et de les situer hiérarchiquement au niveau de l'Etat ou du gouvernement central.

Le schéma 6 représente tout les organismes avec lesquels nous nous sommes mis en relation, dépendant soit du Gouvernement d'Etat, soit de l'autorité de la ville.

¹ Phase 4 du National Highways Project, dont nous allons détailler la teneur dans le chapitre sur les plans d'urbanisation.

² Aussi appelée « Est Coast Road »

³ Cf. Carte 3 .

⁴ Cf. Carte du NHDP

Schémas 5 & 6 :Fonctions des organismes liés au transport dépendants du Gouvernement Central et du Gouvernement d'Etat

Gouvernement Central

Ministry of Railway :
Planification des
systèmes ferroviaires
urbains

Ministry of Surface Transport: Administre le Motor Vehicle Act

Ministry of Urban
Development:
Planifie le transport
urbain

Ministry of Environment:
Recomande les norms
d'émissions

Ministry of Industries &
Finance

Ministry of Petroleum :
Contrôle les compagnies
pétrolières

Planning Comission :
Trouve les investisseurs
et le capital

Gouvernement d'Etat
+ Autorités de la ville

Department of
Transport

Chennai Municipal
Urban Development
Autorithy

Municipal
Corporation Of
Chennai

Metropolitan
Transport Corporation

Highways Department

Pollution Board
Control

Source :Auteur, d'après : Indian Infrastructure Report 2006

Nous avons choisi de nous mettre en rapport avec les organismes relatif aux transports routiers puisque notre aire d'étude en périphérie de Chennai n'a pour le moment que cet accès.

Il s'agit du Department of Transport, de la Chennai Municipal Urban Development Authorithy, de la Municipal Corporation of Chennai, de la Metropolitan Transport Corporation, du Highways Department et du Pollution Board Control.

-Le Department of Transport est une autorité du gouvernement d'Etat, il a pour fonction de contrôler l'ensemble des véhicules routiers. C'est cet organe qui gère l'inspection des véhicules, l'attribution des différentes licences, et la taxation des véhicules motorisés.

- La Chennai Municipal Urban Development Authorithy dépend elle-aussi du gouvernement du Tamil Nadu. Elle gère les plans d'aménagement et de régulation de la croissance urbaine. C'est de la CMUDA que dépendent les contrats de développement urbain, conjointement avec la Municipal Corporation of Chennai.

-La Municipal Corporation of Chennai représente l'autorité suprême décisionnelle de la ville. Ses fonctions sont multiples, reflet de l'ensemble des activités d'une ville. La MCC est organisée en 12 départements et nous avons ciblé nos recherches sur celui de l'urbanisme et celui des ponts et des routes qui se rapportent à l'organisation des transports.

-la Metropolitan Transport Corporation est la société d'exploitation du système de bus de ville. Elle dépend de la MCC.

-Le Highways Department est sous contrôle du gouvernement d'Etat et gère l'ensemble des ponts et routes. Une de ses délégations principale est le Tamil Nadu Road Sector Project, chargé du développement et de la réalisation des grands projets routiers.

- Enfin, le Pollution Board n'est pas directement lié aux transports mais permet par ses relevés au sein de la ville, d'avoir une appréciation quotidienne des taux d'émission des véhicules et ainsi de repérer les encombrements de circulation qui les provoque et les voies les plus empruntées, ce qui est très pertinent pour notre recherche.