I-5/ Les principaux accidents de Boeing 737 depuis l'an
2000 :
· 6 mars 2003 Un Boeing 737-200
d'Air Algérie s'écrase à
Tamanrasset, faisant 102 morts dont plusieurs Français,
et 1 survivant.
· 8 juillet 2003 Un Boieng 737-200 de
Sudan Airways s'écrase dans un vol intérieur. On
ne retrouve qu'un seul survivant parmi les 117 passagers.
· 3 janvier 2004 Le 737-300 de la
compagnie charter égyptienne Flash Airlines s'enfonce
dans la Mer Rouge peu après son décollage de
Charm el-Cheikh. 148 personnes, en grande majorité des
touristes français, meurent dans l'accident.
· 3 février 2005 Un 737-200 d'une
compagnie privée afghane s'écrase dans la région de
Kaboul, tuant ses 104 occupants.
· 14 août 2005 Le Vol
Helios Airways 522 de la compagnie chypriote Helios
Airways, s'est écrasé avec 115 passagers à son
bord, dont 48 enfants et 6 membres d'équipage. En provenance de
Larnaca (Chypre) et à destination de Brno
(République tchèque), l'appareil s'est crashé sur
une zone non habitée à Varnava, à 40
kilomètres d'Athènes en
Grèce. Il n'y a aucun survivant. 20 octobre
2005 : Il se confirmerait qu'à la suite d'une intervention
technique, la vanne de pressurisation est restée en
position manuelle, donc ouverte. Durant la montée
(dépressurisée), l'équipage n'aurait pas clairement
identifié l'alarme « cabin altitude » en la confondant avec
l'alarme de configuration décollage (dont ils n'ont pas tenu compte
puisqu'ils étaient déjà en vol).
· 23 août 2005 un Boeing 737-200 de
la TANS Peru s'écrase peu avant l'atterrissage à
Pucallpa au Pérou, tuant 40 de ses 98
passagers.
· 5 septembre 2005 un 737-200 de la
compagnie indonésienne Mandala Airlines s'écrase
peu après le décollage sur une zone habitée de la ville de
Medan dans l'île de Sumatra. Le bilan
est lourd : 101 des 117 occupants de l'avion et 47 victimes au sol.
· 22 octobre 2005 un Boeing 737-200 de
la compagnie Bellview Airlines (Nigéria)
s'écrase trois minutes après son décollage de
Lagos, près de Otta. Ce vol en direction de Abuja
transportait 116 passagers, aucun survivant.
· 29 septembre 2006 un Boeing 737-800
de la compagnie brésilienne Gol disparaît des
écrans radar, suite à une collision avec un Embraer
Legacy 600 (avion d'affaires à réaction, capacité
de 16 personnes), durant le vol 1907 entre
Manaus et Brasilia. 155 personnes (dont 149
passagers) étaient à bord. Aucune ne survit au crash. Aucun des 7
occupants du Legacy 600 ne fût blessé.
· 1 janvier 2007 un Boeing 737-400
disparaît lors du vol 574 Adam Air, 102 personnes
étaient à bord de l'avion.
· 7 mars 2007 un Boeing 737-400 de
la compagnie indonésienne Garuda Indonesia rate son
atterrissage sur une des pistes de l'aéroport de
Yogyakarta, dans l'île de Java. Selon
la compagnie aérienne, le bilan (encore provisoire) est de 21 morts et
109 blessés sur les 140 passagers que comptait le vol. Il semblerait que
la vitesse trop élevée lors de l'atterrissage soit à
l'origine de l'accident.
· 5 mai 2007 un Boeing 737-800 de la
compagnie Kenya Airways dont on avait perdu la trace
après son décollage au Cameroun, s'écrase. L'appareil
transportait 106 passagers et 8 membres d'équipage, en plus du pilote.
Il effectuait la liaison entre Abidjan, en Côte d'Ivoire et la capitale
du Kenya, Nairobi, avec escale dans la ville camerounaise de
Douala.
Généralités sur le
phénomène du
givrage
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