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Essai d'élaboration et caractérisation d'un biocarburant à  base de manihot esculenta grantz

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par Zacharie Merlin AYISSI
Université de DOUALA - DIPET II (Master II) 2007
  

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IV-7-1 Analyse des résultats de la calorimétrie à la bombe

Sachant que le pouvoir calorifique de l'éthanol anhydre est de 21300 kJ.kg-1 on voit bien que notre bioéthanol (22710,785kJ.kg-1), a un pouvoir calorifique légèrement supérieur à celui de l'éthanol anhydre. Ce ci peu s'expliquer par la présence d'eau donc l'énergie calorifique s'est ajouté à celle de notre bioéthanol.

Ce ci confirme les travaux menés par : ASADJEU et al [16], qui a montré que la présence d'eau en des proportions bien définie peu contribuer à l'augmentation le pouvoir calorifique : l'éthanol. L'essence ayant un pouvoir calorifique de 42500 kJ/kg selon les études menées par DURUPHY et al [9], on remarque tout de suite que notre bioéthanol de pouvoir calorifique de 22710.7875 kJ.kg-1 est inférieur à celui de l'essence. Ceci confirme une fois de plus les travaux menés par GNANSOUMOU et DAURIAT. [13] sur les potentialités calorifiques du bioéthanol. Avec un tel pouvoir calorifique il est important d'augmenter le taux de compression des véhicules classiques si l'on veut utiliser l'éthanol pur dans les moteurs à combustion interne. Un taux de compression de 15 suffirait à satisfaire un tel moteur.

IV-9 POINT ECLAIR DU BIOETHANOL

Le calcul du point éclair de notre bioéthanol nous a donné : Tecl = 56.672 °C. Suivant les travaux menés par BIOLO BESSALA et al [29], il ressort que les températures d'ébullitions des carburants varient en fonction de la qualité du carburant le tableau ci-dessous nous donne les températures d'ébullitions des carburants issue respectivement de la SONARA ; MOBILE OIL. TOTAL CAMEROUN.

Tableaux 4 - 20 Température d'ébullition de quelques carburant locaux

Origine du carburant

Températures d'ébullitions

Unité

Carburant SONARA

41

oC

Carburant MOBILE

29

oC

Carburant TOTAL

30

oC

« Essai d'élaboration et analyse chimico-calorifique d'un biocarburant à base de manioc »

Mémoire DIPET II - ENSET de Douala 2007

A partir des températures d'ébullitions des différents carburants inscrits dans le tableau ci-dessus on peut en déduire leurs différents points éclair PROSKOURIAKOU [2].

- Carburant SONARA : Tecl = 30.176°C ; - Carburant MOBILE : Tecl = 21.344°C ; - Carburant TOTAL : Tecl = 22.08°C.

Il s'avère que le point éclair de notre éthanol est largement supérieur à celui de ces carburants. Ce ci prédispose notre éthanol à un indice d'octane élevé et voudrait dire qu'il ne présente pas de problème d'auto inflammation ni d'ajout d'aditif comme l'exige les essences ordinaires. De part la valeur de son point éclair élevé, l'éthanol est moins volatil que les essences à basse température. C'est pourquoi les véhicules fonctionnant à l'éthanol pur auront un démarrage à froid difficile.

Ce problème peut être endigué en installant un dispositif de pulvérisation d'essence ou un système de préchauffage des vapeurs d'éthanol au démarrage.

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