Avantages
Le flux de la marchandise est ainsi optimisé par cette
organisation centrale qui offre plusieurs économies :
- Coûts de transports en forte baisse : les camions
sont remplis à la réception des marchandises (le fournisseur
livrant beaucoup plus sur un seul point) et à l'expédition (le
point de vente a commandé des marchandises différentes. Le niveau
d'affaire permet de plus une puissance de négociation avec les
transporteurs plus importante.
- Coût de possession du stock: La gestion centrale du
stock permet en théorie une meilleure exploitation en évitant un
surstock d'un coté et une rupture de l'autre.
- Coûts de stockage : un seul grand bâtiment
plutôt que plusieurs entrepôts. Cette économie peut devenir
conséquente dans le cas des marchandises dangereuses ou
particulières à stocker (chaîne du froid par exemple).
- Coûts administratifs : le volume moyen des
commandes fournisseurs et clients est maximisé.
- Coûts informatiques : Une seule base et un seul
système à maintenir.
- Coût de non-qualité : La centralisation des
réceptions permet de fixer un seuil de contrôle qualité
unique qu'il est à priori plus facile de maîtriser.
Inconvénients
Les avantages sont nombreux, mais au vu des coûts
financiers à engager, il ne faut pas se tromper sur plusieurs
points :
- La plate - forme doit être située au barycentre
du territoire. La proximité d'autoroute et d'aéroport donne
un avantage évident.
- Le fonctionnement doit être assuré : on imagine
les conséquences d'un dysfonctionnement ou d'une grève
entraînant l'arrêt des réceptions ou des expéditions
sur l'ensemble des points de vente.
- Les coûts d `entrée sont
élevés : La nécessité d'automatisation et
d'informatisation peut entraîner des coûts très
élevés. Les grands acteurs sont désormais de
véritables « industriels » de la logistique.
- L'intégration des fournisseurs est parfois
difficile : Ceux ci ne sont pas toujours soumis à un
véritable cahier des charges logistiques pour optimiser la chaîne
(étiquetage, palettisation).
- Le mécontentement de la population : Utilisant
exclusivement, le transport routier, la concentration des plates - formes dans
les zones périurbaine contribue aux problèmes de circulation et
de pollution. Devant l'accroissement des revendications, il ne faut pas exclure
les risques dus à des limitations de circulation ou à des
taxations complémentaires.
Organisation humaine
Devant la masse des flux, les plates-formes logistiques se sont
réorganisée en plusieurs services. Le schéma en Annexe 4
montre que les flux sont découpés en trois activités de
production qui suivent une logique d'optimisation homogène.
Les activités annexes peuvent être
éventuellement localisées ailleurs.
- Achats/Approvisionnement : cette fonction est très
importante puisqu'elle est à l'amont de la Supply chain. En plus du
choix et des négociations avec les fournisseurs, ce service est
chargé de planifier les niveaux de stock et d'élaborer les
conditions de livraisons optimales pour le fonctionnement de la plate -
forme.
- Administration des ventes : Dans un monde idéal,
les clients passent leur commande par E.D.I. et sont livrés à la
bonne date, au bon endroit de la bonne quantité commandée dans
les bonnes conditions de qualité. Ils n'ont théoriquement donc
pas de contact avec la plate - forme tant que les livraisons sont correctement
acheminées. Dans la pratique, l'administration des ventes est le
véritable relais avec les clients.
____________________________________
2.1.2) LE SYSTEME D'INFORMATION
Les évolutions technologiques de l'informatique et de
la télétransmission ont complètement bouleversé la
gestion des flux d'informations. C'est d'ailleurs en grande partie grâce
à ces progrès que l'activité logistique s'est
développée en se donnant les possibilités de
maîtriser la localisation géographique des marchandises d'un bout
à l'autre de la chaîne.
L'informatique n `est pas une question logistique en
tant que telle. Avant tout, le logisticien recherche une rationalisation
globale des flux de marchandises, et donc d'informations, sur l'ensemble de la
chaîne de production et de distribution dont il a la maîtrise.
Le traitement automatisé de l'information
C'est une question finalement similaire à celle
posée par la gestion des flux physiques où il est en effet
nécessaire de charger l'information, la communiquer et la stocker.
- Chargement : Il est désormais difficile
d'ignorer la grande révolution apportée par l'avènement
des lecteurs de codes à barres. Il suffit de le constater aux caisses de
la plupart des grands magasins et de comprendre que ces relais d'informations
physiques, permettent en toute fiabilité de diffuser les mouvements en
temps réels, que ce soit pour établir la facturation, mais aussi
pour gérer les stocks et alimenter les bases statistiques permettant le
réapprovisionnement.
- Communiquer : Avec l'usage
généralisé de l'informatique et des réseaux, le
transfert des données a largement été optimisé avec
l'EDI (coût, rapidité et fiabilité). En plus d'un
investissement lourd en matériel, la principale difficulté reste
l'harmonisation de l'information venant de l'ensemble des partenaires
(fournisseurs, clients).
- Stocker : Grâce aux progrès de la
télétransmission, les gigantesques flux d'information et la
multiplication des sources ont conduit au développement de bases de
données mise à jour en temps réel et centralisant les
informations de l'ensemble des opération de la chaîne
logistique.
La logistique et les évolutions de
l'informatique
Les grandes surfaces de distribution qui ont des exigences
très élevées en terme de gestion de stock, ont
développé depuis quelques années des organisations
permettant en temps réel de calculer la note du client tout en assurant
la tenue du stock et la sortie des statistiques nécessaires au marketing
ou à l'approvisionnement.
Dans ce cas, la difficulté vient de la gestion des
interfaces entre les différents systèmes de traitements des
données.
Ce traitement informatisé des flux demande en
contrepartie des compétences techniques de plus en plus pointue. Des
informaticiens, véritables gestionnaires des réseaux et des
interfaces, sont indispensables pour la conception de systèmes
performants.
| 
