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Le transport urbain de personne dans les ménages à  Bobo-Dioulasso

( Télécharger le fichier original )
par Aminata KABORE
Université de Ouagadougou - Maitrise 2010
  

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Tableau n°23 : Dépenses moyennes mensuelles pour l'usage des modes individuels de transport

Type de véhicule

Bicyclettes

Deux roues à moteur

Voiture Particulière

Dépenses pour le carburant

_

9 360

27 895

Dépenses pour l'entretien

836

2 425

7 400

Dépenses pour le stationnement

560

1 047

2 166

Dépenses total

1 396

12 832

37 461

Source : Kabore A, enquêtes de terrain (juillet-août 2007)

On peut dire que les dépenses pour l'entretien des modes de transport individuel varient d'un moyen de transport à l'autre. L'usage de la voiture particulière parait ici la plus chère que celle des autres moyens de transports individuels. En effet, la consommation en carburant pour une voiture coûte en moyenne 27 895 FCFA par mois, soit 75% du total des dépenses pour la voiture.

Les coûts moyens mensuels pour l'entretien et le stationnement de la voiture particulière sont respectivement de 7 400 FCFA et 2 166 FCFA.

Les dépenses mensuelles pour l'usage des deux roues à moteur s'élèvent en moyenne à 12 832 FCFA dont 9 360 FCFA pour le carburant. Pour l'entretien des deux roues à moteur, les enquêtés déclarent qu'ils dépensent en moyenne 2 425 FCFA par mois et les dépenses pour le stationnement du véhicule s'élèvent à 1 047 FCFA le mois.

Notons que les dépenses moyennes mensuelles pour les deux roues à moteur peuvent augmenter avec les frais de vidange lorsqu'il s'agit d'un deux roues à moteur grosse cylindrée. Ces frais de vidange s'élèvent en moyenne à 2 500 FCFA le mois. Cependant les dépenses moyennes mensuelles pour l'entretien de la bicyclette sont moins coûteuses. L'essentiel des dépenses pour la bicyclette se résument aux dépenses d'entretien et de stationnement. Ces dépenses sont de 836 FCFA pour l'entretien et 560 FCFA pour le stationnement.

3.2.2.2- Les dépenses pour le transport en commun

A Bobo-Dioulasso, les seuls moyens de transport en commun sont les taxis. Les résultats de nos enquêtes montrent que seulement 8% des enquêtés ont affirmé utiliser le taxi mais de façon occasionnelle. Cependant, les individus utilisant ce moyen de transport estiment dépenser en moyenne 2 000 FCFA le mois. A cela il convient ajouter le service de transport des étudiants à Nasso dont les frais pour l'abonnement s'élèvent à 1000 FCFA par étudiant et par mois.

D'une manière générale on peut dire que les dépenses des bobolais pour l'entretien des moyens de transport sont assez élevées. En effet, le propriétaire d'une voiture particulière dépense environ 40 000 FCFA le mois. Celui qui utilise quotidiennement un deux roues à moteur dépense mensuellement 15 000 FCFA par mois s'il s'agit d'une petite cylindrée et 17 500 FCFA pour un deux roues à moteur grosse cylindrée.

L'usage de la bicyclette et du taxi s'avère moins coûteux puisque le coût mensuel pour l'entretien de la bicyclette est d'environ 1 500 FCFA et celui du taxi est de

2 000 FCFA.

CHAPITRE 4 : LES ATTITUDES DES BOBOLAIS VIS-A-VIS DES MODES DE TRANSPORT

Dans ce chapitre nous analyserons les attentes des bobolais par rapport aux moyens de transport existants. Pour cela, il nous semble utile de raisonner sur le choix du moyen de déplacement par les bobolais et de dégager des perspectives pour le développement du secteur des transports urbains à Bobo-Dioulasso.

4.1. Les attentes vis-à-vis des conditions de transport

Pour mieux comprendre les conditions dans lesquelles les bobolais veulent se déplacer, nous avons demandé aux personnes enquêtées de sélectionner parmi les huit opportunités qu'on est en droit d'attendre d'une offre de transport, les trois qui leur paraissent les plus importantes pour eux mêmes. Les résultats d'enquête se présentent comme suit :

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