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Le yield management dans le transport aérien. Cas de la compagnie RAM

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par Mérouane ALLOUCHI
institut work center Maroc - Technicien spécialisé commerce international 2010
  

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2ème partie : Etude du système de Yield Management : Cas de la compagnie (Royal Air Maroc)

Section 1 : présentation de la RAM

A. HISTORIQUE :

1946: Création de la Société Air Atlas exploitant des avions Junkers JU52 sur le réseau Algérie, Espagne et France.

28 Juin 1957 : Naissance de la Compagnie Nationale Royal Air Maroc dont le capital est détenu à 67,73% par l'Etat. L'effectif était de 443 agents et la flotte se composait de trois DC3

1975: Année d'accroissement du trafic et du réseau. L'Achat d'un B707 dont l'exploitation sera par la suite, renforcée par un autre B707, permit d'élargir le réseau à l'Atlantique Nord, le Moyen Orient et l'Amérique du Sud (New York, Montréal, Koweït, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Beyrouth, Jeddah...).

1982: Royal Air Maroc devient membre de l'IATA et en a assuré la Présidence à Montreux, en Suisse en Novembre 1986

1993: Royal Air Maroc met en service deux B 737, met en place un banc d'essai moteurs et le Simulateur B.737-400/500, retire les B 707 de sa flotte et signe un contrat d'acquisition d'un B 747-400 en remplacement du B 747 S.P.

2001: - Royal Air Maroc et Boeing signent le 23 mars 2001 un contrat d'achat de vingt Boeing 737 de la nouvelle génération dont la livraison se fera entre 2002 et 2012.
- Royal Air Maroc et Airbus signent le 18 juin 2001 un contrat d'achat de quatre A321-200.

2003:- Obtention par la Compagnie du Prix National de la qualité qui récompense la qualité de toute la chaîne de traitement de passager en vol.

- Création en association avec la CDG d'une filiale commune, Atlas Morocco Hospitality.

- Accords de partenariat entre Royal Air Maroc et l'ONMT dans le cadre du plan national du développement du tourisme.

Royal Air Maroc reçoit son premier Airbus A321-200, le 04 novembre 2003, le premier d'une commande de 4 avions du même type.

B. MISSIONS DE LA RAM

La compagnie nationale RAM remplie trois principales missions :


· Assurer le transport de toutes les catégories de clientèles


· Promouvoir l'activité fret pour le développement des échanges et ces exportations du pays.


· Participer au développement économique du pays et à son image internationale.

Afin de remplir sa mission la compagnie se fixe trois grands objectifs :


· Agir comme agent principal du tourisme marocain


· Rechercher en permanence la qualité totale


· Capitaliser son savoir faire technique.

Dans le cadre de cette vision, la compagnie nationale s'impartit les tâches suivantes :

1) Développer les liaisons point à point, dans le but de multiplier les bases de départ et d'améliorer la qualité des dessertes offertes à sa clientèle

2) Pratiquer une politique commerciale orientée vers la diversification des produits grâce à :


· L'adaptation des produits aux besoins des différents segments de la clientèle


· La mise en place d'un programme fidélisation pour la clientèle de la classe affaires


· La modulation des tarifs selon les besoins du marché.


· L'offre de charter pour les tours opérateurs et agences de voyages


· L'adaptation des dessertes du réseau domestique à la demande du marché marocain, tout en assurant la complémentarité avec le réseau international.

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"Il faut répondre au mal par la rectitude, au bien par le bien."   Confucius