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Problématique de la pacification des communautés du Nord Kivu à  travers la justice militaire

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par Etienne MBUNSU BINDU
 - Licence 2010
  

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2. Conditions d'obtention du permis de conduire

Là aussi, point n'est besoin de relever que nombreux au Congo et à Goma sont ceux qui obtiennent leur permis de conduire sans avoir jamais touché au volant ni passé un examen. Ce document qui devrait certifier que le conducteur connaît le Code de la Route et que sa présence sur la chaussée ne constituerait pas un danger public est désormais tronqué. Finalement il est devenu une marchandise que peut se procurer tout celui qui a de l'argent.

Tous points considérés, le permis de conduire perd toute sa valeur que certains n'hésitent plus à prendre le volant sur la voie publique sans en avoir le permis car se disent ils, à quoi servirait-il de chercher un permis de conduire ? C'est seulement par pure formalité qu'on l'achète et non plus pour des mesures de sécurité sur la route.

Encore que même si on est détenteur d'un permis de conduire dûment obtenu, on sera l'objet des tracasseries des agents de la PCR pour autant qu'on aura pas accepté de donner ce qu'ils qualifient de RAPPORT. Il faudrait donc que des agents commis à ce service prennent conscience de leur mission : l'Etat ne les emploie pas pour extorquer mais pour rendre viable la circulation routière. Même lorsqu'ils sont appelés à constater des contraventions à charge des conducteurs, ils doivent éviter de trouver des termes qui sont de nature à friser un conciliabule entre eux et le conducteur fautif : si le Code de la Route prévoit par exemple que pour un mauvais stationnement on doit payer 20000FC, les agents de la PCR ne doivent pas commencer à dire au contrevenant au Code de la Route que ces frais sont transigibles et que par conséquent ils peuvent alors discuter de la quotité d'argent que doit payer le conducteur : à partir du moment où on commence à discuter sur ce que doit payer le conducteur, c'est que cela devient une tracasserie et il faut alors la dénoncer car ce qui sera payé n'ira pas dans la caisse du trésor public mais plutôt sera empoché par l'agent.

3. L'intention des conducteurs : défi à l'autorité

Pour ce qui est enfin de la mauvaise volonté des conducteurs, il convient d'indiquer que la situation que l'on observe dans la ville de Goma est plus que déplorable. Certains estiment que c'est lorsqu'ils conduisent dans le pire mépris de la loi qu'ils deviennent des grands conducteurs. Pour une raison ou pour une autre, les conducteurs de moto estiment qu'ils sont toujours pressés et que priorité doit leur être accordée pour qu'ils avancent. C'est ce qui fait que dans la plupart des cas, des motards se retrouvent dans des accidents, ils sont cognés et meurent parfois tout simplement par ce qu'ils n'ont pas voulu respecter le code de la route.

On ne saurait dire que c'est par pure ignorance qu'ils le font, mais c'est par le simple goût d'aventure qu'ils décident de mettre en danger la vie des passagers et même leur propre vie.

Les conducteurs de motos estiment qu'ils doivent toujours passer en priorité, ils estiment qu'ils doivent dépasser d'autres conducteurs à tout moment, ce qui créent le plus souvent des embouteillages qui sont à l'origine des accidents de circulation.

Certes que certains d'entre ces conducteurs agissent par le simple goût d'aventure, mais d'autres encore agissent ainsi dans l'ignorance totale non seulement de la loi mais aussi et surtout des conséquences qui les guettent toutes les fois qu'ils se lancent sur la voie publique en méprisant les prescriptions pour rouler sur celle-ci.

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"Un démenti, si pauvre qu'il soit, rassure les sots et déroute les incrédules"   Talleyrand