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Problématique de la mobilité urbaine et de l'insécurité routière à dakar: le cas des accidents des usagers de deux roues-motorisées


par Stephen Elmer SANGALA
Ecole Supérieure d'Economie Appliquée (ESEA, ex-ENEA) de Dakar au Sénégal - Master 1 en Aménagement du territoire, Environnement et Gestion Urbaine 2015
  

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GLOSSAIRE

Exceptés les concepts clés du sujet, nous avons aussi utilisé dans notre travail certains termes comme :

§ BBT (Budget temps de transport) : C'est le temps total passé par une personne dans ses déplacements au cours d'une journée.107(*)

§ Blessé grave : Personne ayant subi un traumatisme, nécessitant au moins six jours d'hospitalisation.

§ Blessé léger : Personne ayant subi un traumatisme ne nécessitant pas une hospitalisation.

§ Deux roues motorisées : Véhicules équipés de deux roues et munis d'un moteur destinés au transport d'une ou de deux personnes.

§ Infrastructure de transport : L'ensemble des installations nécessaires au fonctionnement des transports (routiers, ferroviaires, maritimes, aériens, etc.).

§ Offre de transport : C'est l'ensemble de moyens à mobiliser soit par les pouvoirs publics ou les structures privées pour faciliter les déplacements des individus.

§ part modale : C'est la part qu'occupe le mode de transport utilisé sur l'ensemble des moyens de déplacement existant x 100.

§ Point noir : Un point noir routier désigne généralement un endroit où la circulation routière est rendue difficile par la configuration des lieux. Certains points noirs peuvent être particulièrement accidentogènes.

§ Le taux de mobilité : Nombre moyen de déplacement par jour et par individu

§ Traumatisme : Ensemble des lésions locales intéressant les tissus et les organes, provoquées par un agent extérieur, troubles généraux qui en résultent.108(*) Dans le cadre de notre travail, le traumatisme est toute lésion de l'organisme due à un choc de l'extérieur.

§ Usagers de la route : Personne qui utilise l'espace public.ANNEXES

ANNEXES

ANNEXES

ANNEXE 1 : Questionnaire adressé aux usagers de 2RM

FIN DU QUESTIONNAIRE

ANNEXE 2: GUIDES D'ENTRETIENS

GUIDE D'ENTRETIEN

STRATEGIES MENEES PAR L'ETAT ET LES ORGANISATIONS PROFESSIONNELLES

DTR (Direction des transports routiers).

§ Identification

1. Nom et prénoms de l'enquêté :

2. Fonction :

3. Adresse :

4. Contact :

§ Question spécifiques

1) Quelle est votre rôle par rapport à la sécurité routière ?

2) Quelles sont les actions menées par la DTR face à l'ascension des accidents de deux roues ?

3) Quelles sont les stratégies menées par l'Etat pour pallier au taux de mortalité assez élevé dans les accidents de la route ?

4) L'aménagement routier est une solution pour la réduction des accidents ?

GUIDE D'ENTRETIEN

CETUD (Conseil Exécutif des Transports Urbains de Dakar).

I. Identification

1. Nom et prénoms de l'enquêté :

2. Fonction :

3. Adresse :

4. Contact :

II. Question spécifiques

1) Parlez-nous brièvement de votre structure.

2) Vos missions

3) Votre avis par rapport à la situation de mobilité urbaine à Dakar

4) Que pensez-vous de l'usage des 2RM ?

5) Quel est votre point de vue par rapport aux accidents de ces 2RM?

6) Quelles solutions préconisez-vous pour pousser les usagers de 2RM à utiliser davantage le transport en commun et laisser les 2RM ?

7) Que devrait faire l'Etat pour pallier à ce problème ?

GUIDE D'ENTRETIEN

NPRS (Nouvelle Prévention Routière du Sénégal).

I. Identification

1. Nom et prénoms de l'enquêté :

2. Fonction :

3. Adresse :

4. Contact :

II. Question spécifiques

1) Parlez-nous brièvement de votre structure

2) Les missions assignées à la NPRS

3) Quelles sont les actions menées par la NPRS face aux accidents de deux-roues ?

4) En dehors de la sensibilisation, que faites-vous d'autres pour conscientiser les populations face aux accidents de la route ?

5) Est-ce qu'il y a un suivi-évaluation afin de voir si ces campagnes de sensibilisations ont un effet dans le comportement des usagers ?

6) Que devrait faire l'Etat face à ce problème ?

GUIDE D'ENTRETIEN

Commune d'arrondissement de Dakar plateau

I. Identification

1. Nom et prénoms de l'enquêté :

2. Fonction :

3. Adresse :

4. Contact :

II. Question spécifiques

1) Les compétences assignées à la mairie en matière de sécurité routière

2) Votre point de vu par rapport aux accidents de la route et des 2RM

3) Selon vous, quelles en sont les causes ?

4) Matière de mobilité urbaine, quelles modes de déplacement préconisez-vous ?

5) Que pensez-vous des 2RM ?

6) Quelles solutions préconisez-vous pour réduire les accidents de la route ?

7) Que devrait faire l'Etat face à cette situation ?

GUIDE D'ENTRETIEN

POLICE NATIONALE

I. Identification

1. Nom et prénom de l'enquêté :

2. Fonction :

3. Adresse :

4. Contact :

II. Questions spécifiques

1) Quelle sont vos compétences en matières de sécurité routière ?

2) Vos missions

3) Votre point de vue par rapport aux accidents de la route et en particulier pour les 2RM ?

4) Quelles sont les causes d'accidents ?

5) Est-ce que ces usagers de 2RM ont des équipements de protection ?

6) Quelles sont vos sanctions lorsqu'ils en freinent aux règlements?

7) Est-ce que ces sanctions sont réellement appliquées ?

8) Ne pensez-vous pas que si on appliquait rigoureusement ces sanctions, les usagers de 2RM se conformeront ?

9) Quelles solutions préconisez pour remédier à ce problème ?

10) Que devrait faire l'Etat pour réduire les accidents de la route ?

GUIDE D'ENTRETIEN

RESOUDR (Réseau Sénégalais des Organisations d'Usagers de Deux-Roues).

III. Identification

5. Nom et prénoms de l'enquêté :

6. Fonction :

7. Adresse :

8. Contact :

IV. Question spécifiques

1) Parlez-nous succinctement du RESOUDR

2) Pourquoi ce réseau ?

3) Combien note-t-on des deux roues à Dakar ?

4) Quelle est votre avis par rapport aux accidents de deux-roues ?

5) Selon vous, quelles en sont les causes ?

6) Quelles solutions préconisez-vous ?

7) Que devrait faire l'Etat ?

GUIDE D'ENTRETIEN

BNSP (Brigade Nationale des Sapeurs-pompiers)

I. Identification

1. Nom et prénoms de l'enquêté :

2. Fonction :

3. Adresse :

4. Contact :

II. Questions spécifiques

1) Vos compétences en matière de sécurité routière

2) Sur les 27 216 interventions de la BNSP en 2014, on note 12 547 accidents de la circulation routière. Dès lors, quelle est votre point de vue par rapport aux accidents impliquant les deux-roues (5 657 accidents avec 7 004 victimes et 109 décès) ?

3) Selon vous, quelles solutions préconisez-vous ?

4) Que devrait faire l'Etat face à ce problème ?

GUIDE D'ENTRETIEN

Destiné aux non conducteurs des 2RM

I. Identification

1. Nom et prénoms de l'enquêté :

2. Âge :

3. Profession :

4. Adresse :

5. Contact :

6. Situation matrimoniale : célibataire ; marié(e) ; divorcé ; veuf/veuve ; autres.

II. Question spécifique

1) Parmi les différents modes de transport (MAP ; TC; TAXIS ; VP ; 2R), lequel préférez-vous ? Et pourquoi ce choix ?

2) Que pensez-vous de l'usage d'un 2RM ?

3) Pourquoi ne conduisez-vous pas un 2RM ?

4) Avez-vous déjà assisté à un accident de 2RM ? Si oui, de quels type d'accidents (Matériel; Corporel ; Mortel)?

5) Quelle était la cause ?

6) Votre point de vue par rapport aux accidents de 2RM

7) Quelles solutions préconisez-vous ?

8) Que devrait l'Etat pour pallier à ce problème ?

* 107 C'est la théorie de ZAHAVI sur le temps qu'on consacre dans le cadre de nos déplacements. Voire www.predit.prd.fr

* 108 Dictionnaire LE PETIT LAROUSSE GRAND FORMAT 1995 : 1027

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