1.7 Qualités mentales déterminantes:
1.7.1 « Analyse
réflexe carte terrain» de l'Elite:
Pour tous les coureurs, lors des compétitions les
cartes sont mises à disposition une minute avant le départ, sauf
pour la catégorie Elite pour laquelle elle est donnée au moment
du départ. Cela sous tend, leurs capacités visuelles
développées : de localisation et d'interprétation des
éléments carte terrain en courant.
1.7.2 « Adaptation aux
situations» :
La navigation est affectée par différents
facteurs, dont les déterminants techniques apparaissent :
- sur la carte: la végétation ou à
la traversée d'un marécage, par exemple fait l'objet d'un choix
stratégique : détournement ou ralentissement de l'allure.
C'est pourquoi, il doit exister une correspondance étroite entre la
cartographie et l'état naturel des éléments.
- sur le terrain : face à un
élément non prévu la navigation doit être
adaptée, par exemple : une végétation
s'avérant impénétrable, ou un marais non traversable...
modifie les choix premiers par une adaptation rapide et un second choix
d'itinéraire.
L'orienteur doit donc faire preuve de plasticité, et
s'adapter aux situations environnementales (Michel Rieu, 2002).
1.7.3 Mémorisation de la nature des
éléments cartographique :
La concordance « carte/terrain », n'est
pas l'unique moyen, pour que l'orienteur établisse le bon
itinéraire, l'action est dite « située »
(Hauw, 2004), puisqu'elle dépend de multiples facteurs
extérieurs. Sur un même parcours, l'orientation la plus rapide,
est donc celle dont les stratégies d'actions articulent tous les
déterminants :
- le maintient des allures de course.
- Les stratégies de choix adéquats.
- L'interprétation juste de la carte.
- Mais aussi : les stratégies d'itinéraires
sur le terrain.
Des erreurs peuvent apparaître en cas de situations non
contrôlées ou de dérives d'orientations dues:
- à la non orientation : mauvaise
extraction des éléments cartographiques.
- à la prédominance inadéquate
des informations fournies par la boussole ou la carte : technique de
la boussole « sommaire » ou
« précise » mal gérée.
- A la posture de la tête pour lire la
carte : l'inclinaison de la tête de l'orienteur contribue aux
erreurs de navigations (Schieppati, 2002).
- A la mauvaise concentration : stress de la
concurrence, ou phases d'efforts physiques intenses.
Le niveau de l'orienteur réside donc dans la gestion de
l'activité située (Clot, 2004), les facteurs de la performance en
CO sont fonction:
- De l'acteur : potentiel physique et mental.
- De l'objet : du parcours.
- Du contexte : le terrain, l'abstraction des
concurrents, et la gestion de la course.
- Du projet : les choix premiers
d'itinéraires dits « itinéraire mental
tactique » (M. Georgiou, 2005).
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