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Analyse de la contribution du secteur des transports à  la croissance économique au Bénin.

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par Adébayo Georges HOUEKPOEHA
Université dà¢â‚¬â„¢Abomey-Calavi - Licence Professionnelle en Statistiques-Econmétrie 2014
  

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Réalisé par HONVOU Gbèdossin Fortuné & HOUEKPOEHA Adébayo Georges 1

Analyse de la contribution du secteur des transports à la croissance économique au Bénin

INTRODUCTION

La recherche de la croissance économique est aujourd'hui plus que jamais d'actualité dans tout pays notamment sous-développés. Depuis des siècles, les transports constituent des secteurs économiques intimement liés au développement et à la croissance économique des pays. En effet, un pays, pour une bonne réussite des opérations des secteurs économiques, le déplacement des biens et des personnes dans le temps et dans l'espace est nécessaire, indispensable et incontournable. Les études soulignent l'importance des transports pour le développement en général et pour la promotion du commerce national, régional et international en particulier. Elles ont confirmé que des infrastructures vétustes et des opérations de transit inefficaces entraînaient un renchérissement des transports et faisaient considérablement obstacle à l'expansion du commerce et à un développement durable dans de nombreux pays en développement. De même, le développement d'un réseau cohérent de transports nationaux et internationaux est essentiel pour stimuler l'activité économique, ouvrir des zones productives dans les différents pays et les rattacher aux marchés nationaux, régionaux et internationaux.

Les transports, compte tenu des caractéristiques de l'économie moderne, se sont vus obligés de s'adapter aux exigences de cette dernière ; ce qui leurs ont permis d'enregistrer de nouvelles mutations très profondes et d'accroitre leur contribution à l'économie, surtout durant le dernier quart du XXème siècle.

Après avoir connu des résultats macroéconomiques satisfaisants au cours des années 1990, le Bénin fait face à un ralentissement significatif de sa croissance économique; le taux de croissance réel n'est que de 3,4 % en 2004, alors qu'il était en moyenne de 5 % au cours des années 1990 (selon les comptes nationaux de l'INSAE). Avec un taux de croissance démographique de 3,1%, la réduction de la pauvreté ne peut qu'être très lente. Ainsi, pour assurer son avenir économique, le Bénin a besoin de réseaux de transport durables et interconnectés. La crise économique qu'il traverse a cependant réduit le volume des investissements privés et publics dans les projets d'infrastructures notamment de transport. Néanmoins, les infrastructures de transport au Bénin sont en général en inadéquation avec la demande grandissante et accrue du secteur ; entrainant ainsi la baisse du niveau de production du pays. Pour gagner le pari du bien être social et d'un développement économique réel, Bénin doit entreprendre de profondes réformes d'inspiration libérale dans tout secteur notamment celui du transport. C'est ainsi, dans le but de relever le défi économique qui

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Analyse de la contribution du secteur des transports à la croissance économique au Bénin

s'impose actuellement aux transports que nous avions mené nos recherches sur le thème: « Analyse de la contribution du secteur des transports à la croissance économique au Bénin ».

Pour réussir cette étude, nous aurons à adopter une méthodologie qui consiste dans un premier temps à faire une analyse descriptive, empirique et économétrique sur la production du secteur des transports au Bénin et dans un second temps faire une proposition de recommandations. Ce travail est structuré en deux (2) chapitres dont le premier développe essentiellement du cadre théorique et de la méthodologie de l'étude et le second est consacré à la présentation, à l'analyse des résultats et aux implications de politiques économiques.

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Analyse de la contribution du secteur des transports à la croissance économique au Bénin

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