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Développement d'une méthode de hiérarchisation des travaux de confortement des ruisseaux couverts prenant en compte les enjeux du territoire et les risques associés


par Ibrahim Benzatat
Université de Rouen - Master 2 2015
  

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INTRODUCTION GéNéRALE

Il était estimé d'environ 160 millions de m3 les vides amenés par l'extraction issue des activités miniers.

Ces ruisseaux couverts ont fait l'objet d'un inventaire de GEODERIS (2009) qui fournit le chiffre total d'environ 30 km de ruisseaux couverts pour les bassins d'Alès et de la région des Cévennes. L'étude de GEODERIS et un Groupement d'intérêt Public (GIP) constitué entre le BRGM et INERIS a porté également sur l'état des maçonneries d'une partie de ces ruisseaux couverts. On constate que cet état est très variable suivant les sites. Egalement très variables sont les enjeux : certains ruisseaux couverts pourraient s'effondrer sans que cela prête à conséquence. En revanche, d'autres ruisseaux couverts sont au droit ou à proximité immédiate de bâtiments et parfois de bâtiments d'habitations telles que le ruisseau couvert de Rochessadoule (Figure 1et 2). Enfin, les recouvrements sont très variables, tant par la hauteur que par la nature des matériaux. Une intervention d'urgence de GEODERIS a eu lieu suite à l'effondrement de terrain en octobre 2012. Une étude du CETE vient compléter cette analyse. (Vayssade. B et al., 2014)

Figure 1: Effondrement Figure 2 : Travaux de réparation

Vue leur âge et leur mode de construction, notre étude est porter sur la hiérarchisation de ces ouvrages pour voir les priorités de réparation en fonction de leur enjeux et de leurs risques, ces ruisseaux couverts sont très semblables aux tunnels ferroviaires de la SNCF. Il est donc riche d'enseignements de s'intéresser aux différents types de réparation de tunnels. Dans une certaine mesure, nous pourrons aussi nous intéresser à des galeries creusées, sans qu'il y ait ensuite de parement (car la roche supporte les efforts sans maçonnerie complémentaire), comme dans certaines mines ou carrières souterraines.

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INTRODUCTION GéNéRALE

Les réparations dépendent bien sûr de la nature des matériaux utilisés (maçonnerie et béton armé pour l'essentiel). Elles dépendent aussi du contexte géologique (présence d'eau, de minéraux solubles ou réactifs à l'eau et à l'air). Enfin, elles prennent en compte le contexte humain du projet. (Les modes de réparation possibles)

I.2. Présentation du site

I.2.1. Situation géographique de la région Cévennes-Vivarais

La région Cévennes-Vivarais est située sur le flanc Sud-Est du Massif Central. Elle est délimitée à l'Est par la vallée du Rhône, à l'Ouest par les plateaux calcaires (Larzac, Causse noir...), au Nord par le parallèle passant par Saint Etienne et au Sud par les dépôts sédimentaire méditerranéen. Elle s'étend ainsi sur environ 150km d'Est en Ouest et 200km du Nord au Sud, soit une surface totale d'environ 30000 km2.

Figure 3 : a) Localisation de la région Cévennes-Vivarais et b) détails géographiques de la région : relief

Principales rivières (linéaire bleu), principales villes (carrés), principaux bassins (linéaire noir). La région Cévennes sera dans la suite « découpée » en trois secteurs : montagne (3), piémont (2) et plaine (1) délimités par les traits rouges.

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