C) Condition d'acheminement d'un conteneur
Les conditions des expéditions maritimes en conteneur
peuvent être classées en quatre catégories
FCL/FCL (full container load/full container
load)
Cette condition signifie qu'un seul expéditeur qui se
trouve d'un point envoie la marchandise dans un conteneur, au destinataire. Le
conteneur sera empoté et rempli par l'expéditeur et ouvert
uniquement chez son destinataire présumé à
l'arrivé. Du moment du transport il ne peut être ouvert que dans
le cas d'une vérification douanière. C'est une mode
d'expédition la moins risquée.
LCL/LCL (LCL = Lessthan Container Load = groupage dans un
conteneur)
Cette condition désignée que l'expéditeur
n'arrive pas à remplir le conteneur, ce dernier est remis un centre de
groupage, afin qu'elle soit rempli des marchandises des d'autres
expéditeurs ayant la même destination.
FCL/LCL (full container load/ load container
load)
Cette condition indique que les coulis se trouvant à
bord d'un conteneur, ont une destination identique, mais ne sont pas toutes
destinée au même client. Dans ce cas de l'arrivée du
conteneur dans le port de déchargement, les marchandises seront
automatiques dégroupées et mises aux dispositions des
différents destinataires.
LCL/FCL (load container load/ full container
load)
Cette condition signifie qu'un client qui se trouve d'un point
à acheter des marchandises a des fournisseurs différents, qui ont
décidé de grouper dans un seul et même conteneur pour
expédier la marchandise à son destinateur.
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M. SADIK OSMAN ELMI
CONGESTION PORTUAIRE ET OPTIMISATION DU STOCKAGE AU PORT
DE RADES
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