2.3 Spécifications des bitumes
2.3.1 Spécifications des bitumes fabriqués
par distillation (-1 < IP =+1)
Ce procédé s'effectue dans une tour sous vide
qui consiste à créer un vide à l'aide d'éjecteurs
de vapeur, la pression réduite à l'intérieur de la tour
est destinée à poursuivre la séparation physique des
constituants sans les dégrader thermiquement, la température ne
doit pas dépasser 400°C à la sortie du four.
Cette technique est utilisée par les raffineries en
Algérie et permet d'obtenir tous les grades des bitumes.
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Caractéristiques
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Normes
Françaises
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Recommandations
du CTTP d'Alger
40/50
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EXEMPLE
Shell
Bitumes
MEXPHALTE
35/50
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Pénétrabilité à 25°C
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35/50
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100g , 5s , 1/10 mm
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EN 1426
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40/50
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35/50
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Point de ramollissement
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55/63
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bille et anneau ° C
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EN 1427
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52 à 57
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50 à 56
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Densité relative à
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1,00 à 1,10
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25 °C (au pycnomètre)
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NF EN 1097-7
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1,00 à 1,10
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1,00 à 1,10
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Point d'éclair (vase ouvert)
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240
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°C
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EN 22592
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> 230
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> 250
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Ductilité à 25 °C, cm
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= 60
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NF T66-006
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= 60
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= 60
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Teneur en paraffine %
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4,5
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EN 12606-2
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< 9
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< 4,5
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Température limite de
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130
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pompabilité , °C
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NF P 98-150-1
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125
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125
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Tableau 1 : Spécifications des bitumes fabriqués
par distillation.
2.3.2 Spécifications des bitumes fabriqués
par soufflage (+1 < IP =+3,5)
Cette technique consiste à injecter de l'air dans la
colonne de soufflage à des températures comprises entre 240 et
280 °C et un débit de 1000 Nm3/h, l'introduction d'air
diminue la susceptibilité à la température et permettra de
créer les asphaltènes au détriment des aromatiques, ainsi
qu'a un changement de structure colloïdale (sol gel).
Ce procédé existe à la raffinerie d'Arzew
(Algérie)
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Caractéristiques
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Recommandations Françaises
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Recommandations du CTTP d'Alger 40/50
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Shel l Bitumes R 100/40
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Pénétrabilité à 25°C
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35/50
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40/50
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35/45
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100g , 5s , 1/10 mm
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EN 1426
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Point de ramollissement bille
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55/63
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57 à 61
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95 à 105
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et anneau ° C
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EN 1427
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Densité relative à 25 °C
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1,00 à 1,10
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1,00 à 1,10
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1,00 à 1,07
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(au pycnomètre)
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NF EN 1097-7
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Point d'éclair (vase ouvert)
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240
|
> 230
|
> 250
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°C
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EN 22592
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Température limite de
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130
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125
|
185
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pompabilité , °C
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NF P 98-150-1
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Tableau 2 : Spécifications des bitumes fabriqués
par soufflage.
2.3.3 Constatations
On constate que la température de pompabilité du
bitume Shell R 100/40 est beaucoup plus importante que celle du bitume
recommandé par le CTTP d'Alger à cause du procédé
de semi soufflage recommandé.
Il est à noter que la température ne doit pas
descendre en dessous de la température de pompabilité car le
bitume doit être réchauffée avec une précaution
très importante à prendre en considération qui est la
formation de vapeur d'eau dans les citernes de stockage et donc le risque de
moussage ce qui influe négativement sur la qualité des
enrobés par la suite.
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