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Analyse économique des effets du dispositif de défiscalisation local en Polynésie Française: un premier essai sur le secteur hôtelier

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par Gaëlle FERRANT
Université Paris 1 La Sorbonne - M2 Expertise Economique du Developpement 2007
  

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2.1.2 Evolution de l'offre

a. La desserte internationale

La desserte internationale de Tahiti est très irrégulière: si le nombre de compagn ies fluctue du fait de la rigidité
de leur structure de coût, l'évolution du nombre de passagers semble être influencée par les évènements

10 Toutefois, il convient de noter que les données extraites de la Balance des paiements couvrent un périmètre plus large que les simples recettes touristiques.

11 Les dépenses des touristes correspondent aux dépenses locales des non-résidents (hébergements, restaurants, commerces, transports locaux...) et ne prend pas en compte les dépenses réalisées hors de la Collectivité dont notamment l'achat des billets d'avions internationaux.

internationaux (attentats du 11 septembre, épidémie du SrasÉ). Notons, qu'en 1998 la compagnie Air Tahiti Nui (ATN) à vue le jour et que les compagnies Air Liberté et Corsair ont arrêté de desservir la Polynésie Française respectivement en 2002 et 2003.

Fig. 4 Evolution de la desserte aérienne

Source : IEOM rapport 2004

Quant au prix du trajet, ils semblent subir des évolutions saisonnières de même nature que le nombre de touristes arrivés. Néanmoins, même si ce graphique tend à dessiner une corrélation entre prix du vol international et arrivées des touristes, il est indispensable d'être prudent face à l'interprétation rapide et erronée des statistiques descriptives. En effet, celles-ci nous permettent d'identifier une tendance commune et non de conduire à l'existence d'une corrélation. Cette dernière ne peut être mise en exergue rigoureusement que par une analyse économétrique. Seule notre modélisation de la demande nous permettra de nous prononcer de manière fondée sur le lien entre prix du vol international et arrivées de touristes. De ce fait, nous présentons ce graphique comme un outil statistique descriptif et non comme une analyse économétrique. La suite de notre travail se propose de vérifier cette intuition.

Fig. 5 Statistique descriptive:
prix et coefficients de remplissage dans le secteur aérien

Source : IEOM rapport 2004

b. Une offre d'hébergement orientée vers le haut de gamme

L'offre hôtelière s'articule autour de deux types d'hébergement: l'hôtellerie classée et la petite hôtellerie. La première, le plus souvent liée à de grands groupes multinationaux, est essentiellement tournée vers les marchés extérieurs, très friands des structures classées «luxe». Le classement s'effectue comme suit: Luxe (4/5 étoiles); Grand tourisme (3 étoiles) ; Tourisme (2 étoiles). La seconde (petits hôtels, pensions de famille...), attirant principalement les résidents et touristes affinitaires, est moins soumise aux chocs externes.

L'observation de la répartition des nuitées confirme la tendance «luxe» de l'hébergement décrite plus tôt.

Fig.6 Les hôtels classés

Source : IEOM rapport 2004

On constate en outre que la capacité hôtelière n'a que peu progressé . Néanmoins, on peut expliquer cette stagnation apparente par la restructuration de l'offre vers le haut de gamme.

Fig.7 La capacité hôtelière

Source : IEOM rapport 2004

c. La multiplication des activités touristiques

Si la nature est l'une des premières attentes des touristes, la demande en loisirs n'en demeure pas moins forte en Polynésie française. Afin de répondre au mieux aux attentes des touristes, les professionnels de la Collectivité, auxquels il a souvent été reproché d'offrir trop peu d'activités, s'efforcent d'étoffer l'offre d'activités nautiques, terrestres et culturelles.

Fig. 8 Activités touristiques proposées

Source : IEOM rapport 2004

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"En amour, en art, en politique, il faut nous arranger pour que notre légèreté pèse lourd dans la balance."   Sacha Guitry