II.3. Les passagers et frets dans
une aérogare
L'aérogare étant constituée d'un ensemble
des bâtiments réservés aux voyageurs et aux marchandises,
elle représente l'infrastructure secondaire laquelle fait l'objet
d'aérogare passagers et d'aérogare frets. Ces dernières
peuvent être installées dans un même bâtiment ou
séparées dans deux bâtiments distincts (dans certains
aéroports).
II.4. L'Aérogare et ses
intervenants
II.4.1. Les intervenants au
fonctionnement
a) Le Gestionnaire
C'est lui qui sur le plan opérationnel et financier, va
exploiter l'aérogare.
b) Les compagnies aériennes
Elles transportent les passagers et les bagages, influencent
"le système aérogare" en fonction de leurs procédures
propres en matière d'assistance aéroportuaire (manutention et
traitement des bagages, assistance aux avions).
c) les services de contrôle
réglementaire
Ce sont les services de l'état qui assurent les
différents contrôles inhérents au transport aérien
des passagers et des bagages : police, douane, sûreté,
santé...
d) les intervenants à un service aux
passagers
Ce sont les principaux usagers de l'aérogare. Ils sont
proche des passagers de part leur service rendu directement aux passagers entre
autre :
- commerçant ;
- restaurant ;
- transporteurs ;
- services d'information ;
- services de poste et télécommunication
II.4.2. Les intervenants
utilisateurs
a) Les passagers et principaux utilisateurs
b) Les visiteurs
Ils n'ont aucun lien direct avec le trafic mais occupent
néanmoins de la place dans l'aérogare et peuvent utiliser ses
services et commerces.
c) les accompagnateurs et attendants
Ils doivent toujours être pris en compte lors d'un
dimensionnement car ils occupent de la surface dans les zones publiques. Leur
nombre variable est fonction du type de trafic et des habitudes locales.
Les autres intervenants liés à un service aux
passagers interviennent en tant que représentants de l'état
auprès du gestionnaire de l'aérogare avec le double rôle
d'assistance et de tutelle.
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