PARAGRAPHE 2 : Structure organisationnelle et manuels de
procédures comptables
2-1 Structure organisationnelle
Placée sous la tutelle du Ministère
Délégué auprès du Président de la
République Chargé de l'Economie Maritime, des Transports
Maritimes et Infrastructures Portuaires (MDCEMTMIP-PR), la COBENAM dispose de
deux types d'organisation pour son fonctionnement: les organes de
décision et les organes techniques.
2-1-1 Organes de décision
Ils sont composés du Conseil d'Administration (CA) et
de la Direction Générale (DG) qui sont chargés de la
définition des grandes orientations stratégies de la
société.
> Le Conseil d'Administration : avant le
retrait de l'Algérie, il est composé de huit (08) membres
à raison de quatre (04) membres par Etat. Suite au retrait de
l'Algérie en 2002, il a été mis sur pied par
décision un comité de gestion qui tient lieu de Conseil
d'Administration. Ce conseil est composé de cinq (05) membres et se
réuni deux (02) fois par an sur convocation de son président.
> La Direction Générale :
Elle s'occupe de l'exécution et de la mise en oeuvre des
décisions du Conseil d'Administration et du ministère de tutelle.
Le Directeur Général est élu en conseil des ministres et
est aidé par l'Inspecteur Générale et un Assistant dans sa
mission.
L'Inspecteur Général
Il a pour mission :
- de converger les énergies dans le sens
des intérêts de la compagnie
- de veiller à l'utilisation efficace de
toutes les ressources de la société en vue de la
réalisation de ses objectifs
- de veiller au bon fonctionnement de tous les
services
L'Inspection est composée de deux services : le Service
Audit Interne et Contrôle de Gestion qui amène les dirigeants de
la COBENAM à mieux maîtriser le pilotage de la compagnie et le
Service Etudes et Statistique qui assure la réalisation des
études et l'élaboration des statistiques nécessaires au
fonctionnement de la compagnie
L'Assistant du Directeur
Général
Il a pour mission :
- d'assumer la communication, la coordination
de l'action commerciale et les
relations avec les institutions maritimes
sous-régionales et internationales.
- de faire des propositions au Directeur
Général pour l'accroissement de la productivité de la
compagnie.
- de représenter le Directeur
Général en cas d'empêchement de celui-ci 2-1-2
Organes techniques
Ils comprennent :
- une direction fonctionnelle
- deux directions opérationnelles
Direction fonctionnelle
Il s'agit de la Direction Administrative et Financière
(DAF) qui a pour mission la gestion optimale des ressources humaines,
matérielles et financières de la Compagnie.
Elle est composée du :
Service Administratif et Juridique : il assure
la gestion du personnel, du matériel, des différends et litiges
entre la compagnie et les tiers
Service Comptable et financier : ce service
s'occupe de la tenue régulière de la comptabilité de la
compagnie à travers l'enregistrement des opérations comptables et
financières telles que le recouvrement des créances,
l'émission des chèques. Il s'occupe également de
l'élaboration du budget et des états financiers de fin
d'exercice.
Directions opérationnelles
> Direction Commerciale et de l'Exploitation
(DCE)
Elle est chargée de la mise en oeuvre et de l'analyse
des politiques commerciales de la Compagnie afin de conquérir de
nouveaux marchés et de fidéliser leur clients. Elle est
subdivisée en deux services:
o Le service commercial : il assure
la promotion de l'armement sur le plan national et international par la mise en
place de structures pour la défense des intérêts de
l'armement et de son image. Il s'occupe également des relations de la
compagnie avec les clients à partir des politiques de marketing pour la
maîtrise du fret payable à destination.
o Service d'exploitation : il s'occupe des
accords d'agence portuaire et des accords armatoriaux, de la survie des
opérations de chargement à l'exploitation et des relations avec
les agents portuaires.
> Direction de Consignation et du Transit
(DCT)
Elle a pour mission de promouvoir l'agence maritime en offrant
de meilleurs services à tous les armements consignés et aux
clients tout en suivant leurs directives. Elle comprend :
o Le service consignation chargé de la
représentation de l'armateur dont le navire est consigné, de
l'accueil des clients et l'établissement de la documentation
nécessaire à l'escale du navire.
o Le service transit : il est chargé
des opérations de dédouanement de marchandises confiées
par la clientèle et de l'exécution des formalités en vue
de l'enlèvement de marchandises pour le compte des tiers.
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