2- La détermination
des besoins en transport
Le transport est une activité essentielle pour le bon
déroulement des activités de distribution dans les DS. Le choix
des moyens de transport en fonction des réalités du terrain est
primordial compte tenu des spécificités de chaque région.
Ainsi, dans certaines régions, le moyen de transport choisi était
le camion, la moto, le vélo, la pirogue, les animaux. La
détermination des besoins de transport dans chaque localité a
permis l'acheminement des MILDA dans tous les lieux de Distribution
malgré la difficulté d'accès de certains Sites.
3- L'estimation des
distances entre les DS et les SD
En réalité, les DS détiennent
déjà ces données grâces aux cartes sanitaires dont
elles disposent. Les facilitateurs centraux déployés sur le
terrain étaient chargé de recueillir ces données et de les
saisir dans le masque. Dans la plupart des régions, ces données
ont été recueillies et envoyer au niveau central à
Abidjan. Les données sur les distances ont permis d'estimer le nombre
total de kilométrage à parcourir dans chaque DS.
4- L'estimation du nombre
de volontaires pour le dénombrement et la distribution
L'une des missions de la micro planification était
d'estimation le nombre de volontaires aussi bien pour les activités du
dénombrement que de la distribution. Cette estimation fut
déterminante pour l'élaboration des budgets du
dénombrement et de la distribution.
5- L'identification des
zones de stockage des conteneurs
L'option d'achat des conteneurs dernier voyage ou fin de vie
à amener la commission logistique à identifier des endroits de
stockage des conteneurs de MILDA. Ces conteneurs devaient servir de magasin de
stockage pour les DS au-delà de la campagne de distribution. De concert
avec les DS, il fallait donc choisir des endroits sécurisés et
facile d'accès aux camions auto-chargeurs pour leurs manoeuvres.
Aussi, les DS devaient identifier des lieux où les
MILDA seront stockés les jours de distribution. Ces lieux pouvaient
être des salles de classe, des bureaux, des domiciles où tout
autre espace pouvant servir de lieux de stockage de petite quantité de
MILDA. L'identification de ces espaces lors du micro plan dans les DS a
facilité le stockage des conteneurs et des MILDA.
Les zones de stockage ont été certes
identifiées, mais les DS ne disposaient pas de budget pour
aménager des terre-pleins en vue de déposer les conteneurs. Ainsi
tous les conteneurs que nous avons pu visiter dans une vingtaine de DS
étaient posés à même le sol dans la boue et sur les
herbes. Cette situation va accélérer la
détérioration des conteneurs.
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