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Mise en place des procédures de maintenance en vue de l'élaboration d'un plan de maintenance des équipements des dépôts SDCP liquide : cas du dépôt de Bessengue

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par Cédric FOKOUENG FOTIE
Ecole Nationale Supérieure Polytechnique de Yaounde - Ingénieur de Conception: Génie Industriel 2014
  

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II.1.5 Le poste de contrôle

A la sortie, les camions citernes sont contrôlés. Il s'agit ici de s'assurer que la nature et la quantité de produit chargé correspondent bien à la demande du marketer.

FIGURE 7: LE POSTE DE CONTRÔLE

(SOURCE: SCDP)

Les autres éléments importants rencontrés dans tous les dépôts SCDP sont :

1. Le kit de lutte contre incendie : Il s'agit des groupes motopompes contre incendie.

2. Les décanteurs, le rôle de ces derniers est de recueillir toutes les pertes.

3. Le bloc électrique, On retrouve à ce niveau la partie commande de tous les équipements du dépôt.

4. Le groupe électrogène, Il intervient comme relais en cas de coupure de courant.

NB :

On retrouve les mêmes étapes dans tous les dépôts SCDP, la différence résidant uniquement au niveau du/des produit(s) stocké(s). Par exemple, le dépôt de Bessengué ne stocke que le Super, le Gazole, le Jet et le Pétrole lampant. Par contre le dépôt de Deido lui est un inconditionnel du Fuel lourd.

Par ailleurs, le dépôt de Bonabéri a ceci de particulier qu'il est le seul à stocker des produits gazeux ; il procède aussi à leur embouteillage et dispose à cet effet d'un système automatisé pour arriver à ses fins.

FIGURE 8 : RÉCAPITULATIF DU CHEMIN SUIVI PAR LES PRODUITS PÉTROLIERS DANS UN DÉPÔT SCDP

(SOURCE: SCDP)

II.2 Présentation du service Entretien et Maintenance

Placé sous la tutelle de la direction d'exploitation, le Service Entretien et Maintenance en abrégé SEM est situé à proximité du dépôt de Bessengué (Douala). Ce service placée sous la responsabilité directe d'un chef de service, est constitué d'une équipe de 14 personnes et décrit selon l'organigramme représenté ci-dessus.

Le dépôt pétrolier étant un établissement à haut risque les interventions sur les machines requièrent des habilitations particulières afin de lutter contre les risques ou incidents existentiels au sein du dépôt.

Ici, la maintenance de 1er niveau est assurée par les agents d'entretien des équipements de production se trouvant dans chaque dépôt ;

La maintenance de 2e et 3e niveau est assurée par le personnel du SEM

La maintenance de 4e et 5e niveau est réservée aux sous-traitants à des organismes possédant des habilitations à effectuer ces travaux, tout ceci sous la supervision de la SEM.

§ Les objectifs du SEM

Il s'agit de :

§ Superviser et diriger le personnel du service afin d'améliorer au maximum l'utilisation et l'allocation des ressources ;

§ Assurer efficacement la fonction technique du personnel, pour qu'il maîtrise ses tâches à accomplir ;

§ Consigner les dépenses et bien estimer les coûts des travaux d'entretien et de maintenance afin de les réduire ;

§ Optimiser l'allocation des ressources matérielles pour éviter tout gaspillage ;

§ Avoir un climat serein au sein du service ;

§ Mettre en place un système de prévention des accidents en assurant la sécurité de fonctionnement des équipements, la sécurité des agents et la sécurité des bâtiments.

§ Les missions du SEM

Remettre en état le matériel et les installations chaque fois qu'une défaillance se produit ; il s'agit d'effectuer le diagnostic et la réparation d'un matériel défaillant (panne ou incident de fonctionnement) dans les meilleurs délais ;

Maintenir en bon état de fonctionnement l'ensemble des équipements c'est-à-dire assurer les révisions nécessaires, exécuter les visites préventives et autres travaux systématiques ;

Mener à bien les modifications des équipements soit parce qu'elles sont demandées par l'exploitant, soit parce qu'il s'agit d'une mise en conformité (pourremédier au risques inhérents aux matériels).

Pour mener à bien ses objectifs et missions, la SEM se doit d'avoir des procédures de maintenance propres et bien établies ; et un plan de maintenance bien conçu suivi et propre à ses équipements.

Chef de service

Secrétaire

Chauffeur

Chef Section Magasin

Chef Section Maintenance

Chef Section Electricité et téléphonie

Chef Section Electricité et Pneumatique

Chef Section Mécanique Hydraulique, Aviation et Technique Gaz

Agent Magasin

Agent Entretien et Maintenance

Chef de Service Adjoint

Chef d'équipe réception WC

Responsable Entretien WCAgent

Agent électromécanicien

FIGURE 9: ORGANIGRAMME DU SERVICE ENTRETIEN ET MAINTENANCE

(SOURCE: SCDP)

I. III. Problématique

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