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Le transport des marchandises en ville. Cas du marché de Katako.

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par TAHIROU CLAUDE DIAMBEDO
École des Techniques Economiques, Comptables, Commerciales et de Communication (ETEC) - LA LICENCE PROFESSIONNELLE 2013
  

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CHAPITRE III : Les problèmes posés par le transport des marchandises aux alentours du marché de katako, solutions et recommandations.

Dans ce chapitre nous allons tout d'abord faire l'état de lieux du marché de katako, et par la suite nous allons exposer les différents problèmes liés aux transports des marchandises dans le marché de katako, les recommandations et les solutions apportées

1. Etat de lieu du marché de katako

Au cours de notre visite au marché de katako le jeudi 10 juillet 2014, aux environs de 13h, nous avons constaté aux alentours du marché de katako et à l'enceinte du marché diverses problèmes en ce qui concerne l'accès du marché, la mobilité des personnes et des leurs biens ; en ce qui concerne l'état des passages à l'intérieur du marché, la traversée est très difficile pour les automobilistes et les motocycles.

Cela est dû au fait que les passages sont exigus par la présence de plusieurs individus, des marchands ambulants, l'occupation anarchique des voies par les boutiquiers qui y exposent une partie de leurs marchandises, de même que les pousse-pousse et les camions en cours de chargement-déchargement sont aussi responsables de ce problème d'embouteillage.

Nous nous sommes tout d'abord intéressé au problème liés à la mobilité aux alentours, aux problèmes d'accès du marché de katako, l'encombrement à l'intérieure et à extérieur du marché, et pour finir nous sommes intéressées aux risque que tous ces problèmes peut causer sur le plan social et économique et les solutions envisageables pour le développement et une vie meilleure à la population.

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Ainsi au cours de notre visite à katako, nous avons vue qu'il est très difficile de circuler sur presque toutes les routes que ça soit le grand boulevard de l'indépendance (voie qui passe devant l'immeuble de Mimido) ou le grand boulevard de l'Ader qui se dirige vers le quartier Bokoki, c'était la confusion totale surtout vers les heures de pointe Il faut beaucoup patienter, presque une vingtaine de minute pour accéder au marché ; pendant ce temps nous avons remarqué que :

· la voie est trop usée

· la voie est trop petite vue les différentes catégories des véhicules qui l'emprunte.

· La présence des contrôleurs de la route c'est-à-dire les policiers qui sont mal placés pour contrôler à cet endroit vu le retard que cela peut causer

Et aussi la présence des vendeurs de toute genre de marchandise sur la voie ce qui diminue encore la voie et ralentie la mobilité des personnes et leurs biens aux alentours du marché. Voir en annexe (image 10)

1.1 Le problème d'accès au marché de katako.

Il n'est pas facile de rentrer dans le marché de katako au moment de notre visite car c'était le moment le plus difficile c'est-à-dire l'heure de pointe entre 12h et 13h30mn. Toutes les grandes voies d'accès sont presque toutes impraticables car ces voies comme nous montrent nos prises d'images au moment de notre enquête sont bloquées par les gros camions qui déchargent ou chargent les marchandises au niveau des boutiques.

Les problèmes d'accès ne sont pas causés par les camions seulement mais aussi les petits commerçants qui s'exposent sur les chemins ou

devant certaines boutiques en face des voies, nous avons observé aussi que c'est d'ailleurs les boutiquiers qui exposent souvent une partie de leurs marchandises sur la voie, ce qui diminue la route davantage. Pour cela nous vous exposons cette image au moment de blocage d'un passage du marché par un gros camion. Voir en annexe (image 11)

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"Enrichissons-nous de nos différences mutuelles "   Paul Valery