Memoire Online - Analyse expérimentale de l'effet des inhibiteurs verts sur la corrosion de l'acier pour gazoducs API 5lL-X52

Dans les secteurs industriels, les canalisations ont été employées en tant que moyens les plus économiques et les plus sures pour transporter du pétrole et des gaz. L'Activité Transport par Canalisation (TRC) assure l'acheminement des hydrocarbures (pétrole brut, condensat, GPL et gaz naturel) et dispose d'un réseau de canalisations de près de 19623 km en 2015 contre 14915 en 2005, soit une augmentation de 4708 km [13].Cependant, le nombre d'accident a considérablement augmenté avec les nombre croissant de leur utilisation. En effet, les trois derniers catastrophes industrielle survenant aux Skikda, Gassi Atouil et Erziew dans la durée la période 2004-2008. La catastrophe de Skikda qui donne des 27 morts et 74 blessés parmi les travailleurs. La catastrophe de Gassi Atouil. La catastrophe d'Erziew qui donne des morts et des dégâts matériels [14]. D'une manière générale, les incidents ou les accidents dans le domaine des équipements sous pression sont souvent dus à la présence de défauts.

Le tableau 1 montre l'évolution des conditions du transport des hydrocarbures : lespressions, les diamètres et les pertes de charge. Nous remarquons que le diamètre des pipelines utilisés est multiplié par 4, et la pression de transport par 60 [3].

Année	Pression de service (bars)	Diamètre (mm)	Capacité annuelle (millions m³)	Perte de pression après 6000 km(%)
1910	2	400	80	49
1930	20	500	650	3 1
1965	66	900	830	14
1990	80	1420	26000	11
2000	120	1620	52000	8

Ces augmentations de performance ont été possibles grâce à l'amélioration des caractéristiques mécaniques des aciers pour la fabrication des tuyaux. En effet, une réduction de l'épaisseur des tuyaux est compensée par une limite d'élasticité de plus en plus élevée. Le développement des pipelines, en acier, dans le temps, est donné par la Figure 1 [3].

Figure II.1: Développement des pipelines en acier à haute résistance dans le temps, grade et mise en forme [16].

Selon la norme de l'American Petroleum Institute (API), le tableau II.2 montre les propriétés mécaniques requises pour les pipelines en acier.

Tableau II.2: Les caractéristique mécanique de pipelines en acier de grade API 5L [9-17].

Spécification	grade	Limite d'élasticité	Résistance à la
API		(kg/mm^:)	rupture (kg/mm^;)
5L	A	21	34
5L	B	25	42
5LX	X42	29	42
5LX	X46	32	45
5LX	X52	37	47
5LX	X56	39	52
5LX	X60	41	55
5LX	X65	46	56
5LX	X70	48	56

II.3. Défaillances Des Tubes

Les causes des défaillances des gazoducs sont de diverses natures. Une défaillance peut se manifester soit par une rupture, soit par une fuite. La plupart de ces défaillances peuvent être causées par des agressions mécaniques extérieures ; elles peuvent être également causées par la corrosion et la fissuration par corrosion sous contraintes (FCSC), Figure II.2.

Figure II.2: Causes des ruptures de pipelines en cours d'exploitation enregistrées par les
membres de l'ACPRE [3].

Les principales causes des défaillances dans les canalisations sont de diverses natures. Elles peuvent se manifester soit par une rupture, soit par une fuite. La plupart de ces défaillances sont causées par des piqures de corrosion ou par des fissurations comme la corrosion sous contrainte, mais il existe également des problèmes ou défauts de construction liés aux défauts de soudage [1]. Les causes externes : la moitié des accidents reliés aux pipelines sont dus aux

mouvements de terrain (glissement du sol, tremblement de terre,&) peuvent aussi être la cause de dommage sur les gazoducs enterrés [18]. Les exploitants de gazoducs étudient ces problèmes depuis longtemps et possèdent une bonne connaissance des méthodes permettant de les gérer.

Analyse expérimentale de l'effet des inhibiteurs verts sur la corrosion de l'acier pour gazoducs API 5lL-X52

CHAPITRE II

Introduction

II.3. Défaillances Des Tubes