Section 1 : Définition du problème
La ville de Kamina, située dans la province du Haut-Lomami
en République
Démocratique du Congo, est confrontée à
une augmentation constante du prix du carburant, en raison de facteurs
économiques nationaux et internationaux. Cette hausse des prix du
carburant a un impact direct sur les coûts d'exploitation des entreprises
de transport en commun de la ville, qui doivent répercuter ces
augmentations sur les tarifs de leurs services pour maintenir leur
rentabilité.
Le problème de cette étude réside dans
l'analyse de l'impact de l'augmentation du prix du carburant sur les tarifs du
transport en commun à Kamina. En effet, cette augmentation des
coûts d'exploitation peut entraîner une hausse des tarifs des bus,
des taxis et des motos-taxis, ce qui peut avoir des répercussions
importantes sur le pouvoir d'achat des habitants de la ville et sur
l'accessibilité aux services de transport.
Il est donc nécessaire de comprendre comment cette
augmentation du prix du carburant affecte les tarifs du transport en commun
à Kamina, afin de proposer des solutions pour atténuer les effets
négatifs sur la population locale et assurer la durabilité
économique des entreprises de transport dans la région.
Section 2 : présentation et analyse des
données
Dans cette partie du travail, nous présentons et
analysons les données que nous avons
recueillies à l'aide d'un questionnaire
administré aux enquêtés que nous avons pris au hasard et
qui ont constitué pour nous un échantillon
représentatif.
II.1. Population d'étude
Notre étude s'est basée sur
l'impraticabilité des routes de desserte agricole et l'impact
de dernier sur le prix des produits agricoles à Kamina.
Ainsi notre étude a comme population les transporteurs et les
consommateurs des produits agricoles à Kamina.
42
II.2. Échantillon d'étude
Nous avons tiré un échantillon par
commodité de 120 personnes sur les 60 derniers
mois dans la ville de Kamina.
II.3. Présentation des données
Tableau No1 : variation des prix en moyenne de
carburant en francs congolais
|
2020
|
|
2021
|
|
2022
|
2023
|
2024
|
|
Detaille( litre)
|
3
|
500
|
3
|
500
|
4.500
|
4
|
000
|
4 500
|
|
Gros (bidon : 20 litres)
|
75
|
000
|
80
|
000
|
90 000
|
95
|
000
|
95 000
|
Source : Élaboré par
nous-même sur base des données recueillies sur terrain (Div.
Eco).
Ce tableau, nous montre une variation à la hausse de prix
des carburant sur l'ensemble de 5 années sous étude, mais cette
variation peut être explique par plusieurs facteurs.
Tableau No2 : Route de desserte agricole dans le
territoire de Kamina
|
N°
|
Axes
|
Prix
|
|
1
|
Centre-ville - cité
|
2000 FC
|
|
2
|
Centre-ville - RVA
|
1500 FC
|
|
3
|
Cinquantenaire - centre - ville
|
2000 FC
|
|
4
|
Katuba - centre-ville
|
2500 FC
|
Source : Élaboré par
nous-même sur base des données recueillies sur terrain
(OVDA). Ce tableau nous montre que les variations des prix des
différents points de ville.
43
Tableau N° 3 : variation du taux de change de 2015 à
2024
|
Année
|
Taux de change moyen
|
Variation par rapport à l'année
précédente
en %
|
|
2015
|
925,226
|
0.616
|
|
2016
|
925,985
|
0.0811
|
|
2017
|
1 010
|
9.11
|
|
2018
|
1 464
|
44.9
|
|
2019
|
1 623
|
10.8
|
|
2020
|
1 648
|
1.56
|
|
2021
|
1 851
|
12.3
|
|
2022
|
1 989
|
7.47
|
|
2023
|
2 007
|
0.871
|
|
2024
|
2 340
|
16.6
|
Source : banque mondial
Ce tableau nous montre la variation du taux de change de 2015
à 2024 selon la banque mondial sur base des données de la banque
centrale du congo.
44
Tableau N° 3 : Prix mensuelle des Carburant sur les 60
derniers mois et prix moyen de transport par course correspondant
|
Mois
|
Prix du litre
|
Prix d'un bidon
|
Prix de transport
|
|
1
|
3200
|
60000
|
1000
|
|
2
|
3000
|
70000
|
1000
|
|
3
|
3700
|
70000
|
1000
|
|
4
|
3800
|
75000
|
1000
|
|
5
|
3900
|
70000
|
1000
|
|
6
|
4000
|
75000
|
1500
|
|
7
|
4000
|
78000
|
1500
|
|
8
|
4000
|
80000
|
1500
|
|
9
|
3200
|
85000
|
1000
|
|
10
|
4000
|
100000
|
1500
|
|
11
|
4000
|
95000
|
1500
|
|
12
|
4500
|
110000
|
2000
|
|
13
|
5000
|
115000
|
2000
|
|
14
|
5200
|
97000
|
2000
|
|
15
|
5700
|
127000
|
2000
|
|
16
|
4700
|
70000
|
1500
|
|
17
|
4500
|
72000
|
1500
|
|
18
|
4000
|
75000
|
1500
|
|
19
|
4500
|
72000
|
1500
|
|
20
|
4300
|
80000
|
1000
|
|
21
|
4200
|
85000
|
1000
|
|
22
|
4000
|
90000
|
1000
|
|
23
|
4000
|
95000
|
1000
|
|
24
|
5700
|
105000
|
2000
|
|
25
|
3800
|
100000
|
1000
|
|
26
|
4000
|
100000
|
1500
|
|
27
|
4200
|
100000
|
1500
|
|
28
|
3700
|
98500
|
1000
|
|
29
|
3500
|
97000
|
1000
|
|
30
|
4000
|
107000
|
1500
|
|
31
|
4500
|
110000
|
1500
|
|
32
|
4500
|
105000
|
1500
|
|
33
|
4200
|
105000
|
1500
|
|
34
|
4000
|
100000
|
1500
|
|
35
|
4500
|
110000
|
1500
|
|
36
|
3800
|
98500
|
1000
|
45
|
37
|
3500
|
70000
|
1000
|
|
38
|
3300
|
75000
|
1000
|
|
39
|
3700
|
80000
|
1000
|
|
40
|
3700
|
85000
|
1000
|
|
41
|
3500
|
75000
|
1000
|
|
42
|
4000
|
75000
|
1000
|
|
43
|
4300
|
85000
|
1500
|
|
44
|
4300
|
98000
|
1500
|
|
45
|
4200
|
98500
|
1500
|
|
46
|
5000
|
100000
|
1500
|
|
47
|
4000
|
95000
|
1000
|
|
48
|
3800
|
98000
|
1000
|
|
49
|
3500
|
96000
|
1000
|
|
50
|
3500
|
78000
|
1000
|
|
51
|
5500
|
115000
|
2000
|
|
52
|
3700
|
87500
|
1000
|
|
53
|
3500
|
75000
|
1000
|
|
54
|
4000
|
85000
|
1500
|
|
55
|
3800
|
78000
|
1500
|
|
56
|
4000
|
80000
|
1500
|
|
57
|
4200
|
85000
|
1500
|
|
58
|
5800
|
120000
|
2000
|
|
59
|
4000
|
90500
|
2000
|
|
60
|
3800
|
70000
|
1500
|
Source : Élaboré par
nous-même sur base des données recueillies sur terrain.
Dans ce tableau nous constatons que pendant les 60 mois sous
étude qu'il y a eu des variations à la hausse ainsi qu'à
la baisse des carburant en gros et en detaille dans la ville de Kamina.
46
III.4. ANALYSE DES DONNÉES ET INTERPRÉTATION
DES RÉSULTATS
| 
