Chapitre II. PRESENTATION DE LA SOCIETE CONGO
AIRLINES
La Compagnie Aérienne Congo Airlines est une
Société de services évoluant dans le secteur du transport
aérien des biens et des personnes.
1. Création & Evolution de la
société
Congo-Airlines a été créée le 18
novembre 1993 sous la dénomination de «Express CARGO» et est
immatriculée au registre de commerce sous le n°817. Elle
revêt la forme d'une société privée à
responsabilité limitée (S.p.r.l.).
La Société a comme objectif principal
d'effectuer les transactions se rattachants à la navigation
aérienne sous toutes ses formes pour son compte et pour le compte des
tiers.
Elle pourra tant au Congo qu'à l'étranger,
passer tous les actes, accords, contrats se rapportant directement à son
objectif principal ou pouvant améliorer le développement ou
faciliter sa réalisation.
Son siège social fut d'abord installé à
MBANDAKA sur l'avenue BOLENGE n°17 et actuellement, il est
transféré à Kinshasa sur l'avenue KABAMBARE n° 1928
Kinshasa/NDOLO.
Cette Société est composée des
Associés dont les parts sociales sont réparties en 15.000
parts.
Sa gestion est confiée a un Comité de Gestion,
composé de sept membres associés dont la direction est
confiée à un Président.
Depuis sa création, la Société a
traversé cinq grandes périodes importantes qui sont :
1) la période allant du 13 octobre 1993 - 12 octobre
1994 ;
2) la période allant du 12 octobre 1994 - 27 septembre
1995 ;
3) la période allant du 27 septembre 1995 - 30
décembre 1996 ;
4) la période allant du 30 décembre 1996 - 16
mai 1997 ;
5) la période allant du 17 mai 1997 à nos
jours.
1.- La période allant du 13/10/1993 -
12/10/1994
Pendant cette période, la société
s'appelle EXPRESS CARGO est composée de 4 actionnaires
expatriés. Elle s'occupe uniquement du transport des frets dans des
grandes villes (Kinshasa, Mbuji-Mayi, Lubumbashi, Kananga, Goma et Kisangani)
appelées escales.
2.- La période allant du 12/10/1994 au
27/09/1995
A cette période, EXPRESS-CARGO prend la
dénomination d'EXPRESS-CITY, suite à la décision prise
à l'Assemblée Générale Extraordinaire des
Associés et à l'arrivée des trois nouveaux
Associés. Ils amènent les parts en nature à titre
d'avions de bac 1-11 et un avion Boeing 737 spécialisés dans le
transport des personnes (passagers).
L'exploitation du transport fret s'étend au transport
des passagers à partir du 1er novembre 1994 et le
siège social se déplace de l'avenue du Marché sur le
Boulevard du 30 juin n°3487 pour MBANDAKA sur l'avenue BOLENGE et
aujourd'hui à KINSHASA sur KABAMBARE.
3.- La période allant du 27/09/1995 au
30/12/1996
Pendant cette période, EXPRESS-CITY consolide sa marche
de leader en République Démocratique du Congo et signe un contrat
avec AIR-CONGO (actuellement Lignes aériennes Congolaises) pour
l'exploitation de la ligne JOHANNESBOURG-KINSHASA et s'engage à lui
rétrocéder des droits de royalties.
Ainsi à cause de ce caractère national, il prend
la dénomination de ZAIRE EXPRESS.
4.- La période allant du 30/12/1996 au
16/05/1997
Pendant cette période la Société
s'appelle ZAIRE AIRLINES à cause de l'apport de l'actionnaire principal
de SHABAIR de l'actif immobilisé composé de trois
aéronefs.
5.- La période allant du 17/05/1997 à
nos jours
Durant cette période, la Société ne
change pas sa structure mais devient d'abord Alliance Airlines puis
Congo-Airlines à cause du changement politique intervenu dans notre pays
après le 17 mai.
6.- A partir du 30/09/2000.
Des tractations tendent à constituer une
société d'économie mixte en vue d'exploiter les lignes
extérieures plus précisément l'Europe. Cette
société qui sera dénommé HEWA BORA AIRWAYS est une
société par actions à responsabilité limitée
et jouit d'une exploitation et d'une responsabilité juridique distincte
de CAL.
2. STRUCTURE ORGANIQUE
La structure organique de « CAL »
représentée par l'organigramme fonctionnelle située
à l'annexe 5 se présente comme suit :
2.1. Organes permanents :
- Le Conseil
d'Administration : qui est l'organe suprême de la
société où toutes les grandes décisions de
l'Entreprise se prennent ? Il est dirigé par un Président.
- Le Comité de
Gestion : c'est un organe qui exécute les
décisions prises lors de l'assemblée Générale. Il
est dirigé par un Administrateur Directeur Général.
- La Direction
Générale : qui s'occupe de la gestion
quotidienne de la société ? Elle est dirigée par un
Directeur Général (D.G.).
- Le Secrétariat
Général : aide la Direction
Générale et le Conseil Général dans
l'accomplissement de leur mission et s'occupe des problèmes
administratifs.
La Société Congo Airlines fonctionne avec quatre
directions qui sont :
2.2. FONCTIONS :
2.2.1. La Direction Commerciale
Elle élabore la politique commerciale de la
Société et gère de manière efficiente et
viable la prospection, les contrats et les relations ponctuelles avec la
clientèle notamment dans la politique du crédit et des
échéances de paiement. Cette Direction chapeautée par un
Admnistrateur-associé, est composée de deux sous-Directions
qui sont :
- Cargo : qui s'occupe du transport de frets ?
- PAX : qui s'occupe du transport des passagers ?
2.2.2. La Direction d'exploitation :
Elle a deux Sous-Directions.
2.2.2.1. Les
opérations :
Cette direction s'occupe de l'élaboration du planning
de vol des aéronefs (horaire, routing....) et prend en charge les
mouvements de trafic aérien. Elle s'occupe, en outre de la formation du
personnel navigant cabine (PNC) et du personnel navigant technique (PNT)
à partir d'un centre de formation moderne.
2.2.2.2. La
technique :
Cette dernière est chargée de la gestion
technique des avions. Elle procède au check (contrôle) ou
entretiens des avions après le vol et met en route une politique de
surveillance technique des à partir des grands entretiens.
Pour assurer son exploitation, Congo Airlines
dispose :
- d'un parc de 7 aéronefs dont 2 TRISTAR qui seront
utilisés pour l'exploitation des lignes internationales et de cinq
avions Boeing 737, 707 et 727 ;
- d'un centre de formation moderne pour le recyclage des
pilotes, du personnel navigant technique et de cabine et autres...
2.2.3. La Direction des Ressources Humaines
(D.R.H.) :
Elle s'occupe du recrutement des agents, des problèmes
sociaux et gère plus de 1500 agents, etc...
2.2.4. Direction
Financière :
Elle s'occupe de la politique financière de la
société qui consiste à rechercher les capitaux
(recouvrement et financement), à les affecter en dépense ou en
investissement de manière efficiente (trésorerie et budget) et
à traduire les flux financiers ainsi générés en
termes comptables.
Elle est subdivisée en trois divisions :
- la Division de Recouvrement ;
- la Division de Trésorerie ;
- la Division de la Comptabilité & Budget.
2.2.4.1. Le
recouvrement :
Cette Division est en contact permanent avec la
clientèle dont elle assure la gestion, c'est-à-dire, le
recouvrement des fonds, l'établissement des programmes de recouvrement
et le suivi des échéanciers et des déductions de
facturation.
2.2.4.2. La
trésorerie :
Elle s'occupe de la gestion de la trésorerie, des flux
financiers de la trésorerie bancaire et du cash-flow.
2.2.4.3. La Comptabilité &
Budget :
Elle a pour mission de collecter, d'enregistrer, de traiter et
d'analyser ou d'interpréter l'information financière. C'est
l'outil de gestion indispensable qui, à travers les données qui
sont récoltées, élabore les états financiers (le
bilan, le tableau de formation du résultat, le tableau
économique, fiscal et financier...) qui servent de supports aux
directives de gestion prises par la Direction de la Société. Son
organigramme est à l'annexe 6.
2.2.4.4. Composantes de la
Division :
La Division de la Comptabilité et Budget s'occupe de la
collecte des données, d'enregistrement des opérations comptables
jusqu'à l'élaboration des tableaux de synthèse.
Dans la réalisation de ses objectifs, la Division de
Comptabilité et Budget est subdivisée en 3 Services, et un
Secrétariat.
Il s'agit des services :
1) des comptes Généraux et de
fiscalité ;
2) des Comptes Clients ;
3) des Comptes Fournisseurs.
Chaque Service est dirigé par un chef de Service,
supervisé par le Chef Comptable et Budget.
· Le secrétariat :
Elle s'occupe de la réception de tous les documents
comptables et du dispatching dans les services concernés après
visa du Chef de Division Comptabilité & Budget.
· l'encodage :
Cette entité Informatique s'occupe du traitement et de
la saisie des données comptables.
- Service des Comptes Généraux et de
fiscalité.
Ce service s'occupe des imputations, des journaux
financiers précisément de caisse, de banque et les analyses de
compte 59 virement interne, des comptes spéciaux et ainsi que les
comptes de charges du personnel, des comptes de liaison, des immobilisations et
des stocks.
Il s'occupe en outre de la gestion du dossier fiscal de la
société, notamment des déclarations mensuelles des
spontanés, de l'établissement des états fiscaux, et des
rapports directs avec la Direction Générale des Contributions.
2.- Service des comptes Clients
Ce service s'occupe des imputations des journaux de ventes et
les analyses des opérations des divers clients, à
savoir :
- les clients PAX : passagers
- les clients FRET : cargo et transport
des marchandises.
Il analyse les données relatives à la
comptabilité clients, l'élaboration des notes de débit et
de crédit aux clients, le suivi de la politique commerciale et guide
l'action de recouvrement et des créances clients.
3.- Service des comptes
Fournisseurs
Ce service s'occupe des imputations des journaux des achats
et les analyses des opérations diverses des Fournisseurs qui sont
catégorisés comme suit :
- Fournisseurs locaux :
pétroliers, imprimeurs, transporteurs, fournitures,
télécommunications...
- Fournisseurs étrangers :
surtout pour l'acquisition des pièces de rechange.
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