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La politique maritime algerienne apres la liberalisation du commerce exterieur

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par mohamed kheyar et nourdine zerouklane
université de bejaia - licence en sciences economiques 2008
  

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Présenté par :

Mr KHEYAR Mohamed

Mr ZEROUKLANE Nourdine

Promotion 2007/2008

Encadré par :

Mr LALILECHE Tahar

La politique maritime Algérienne après la libéralisation du commerce extérieur

Remerciement

Nos remerciements s'adressent à tous ceux qui nous ont prêté main-forte durant la réalisation de ce modeste travail dont ;

ü Mr Laliléche Tahar, pour avoir accepté de diriger notre travail ;

ü Tous les employés de l'agence Maghrébine de Transport et Auxiliaires (MTA) ;

ü Mr Saïd .A « radio soumam », Zinedine, Nasser et Hakim Kheyar en leur qualité de réspensable au port de Bejaia ;

ü Mr Touati Ghani, David Kheyar, Ghanou ben Hamza, Souhila, Kahina, Yacine et Fatah qui nous ont donné main forte, coup de chapeau.

Mohamed et Nourdine

DEDICACES.

Je dédie ce travail en bien modeste témoignage de ma gratitude et de ma profonde affection à :

ü Mon père, qui m'a toujours encouragé, même en temps de peines ;

ü Ma mère, qui m'a appris à attendre et patiemment soutenu ;

ü Djida Ouiza qui a toutes fois viellé sur mon devenir et de me voir pouvoir servir d'exemple, que dieu la protège ;

ü Mes soeurs et mon frère le psychologue de Tizi ;

ü Mon oncle Idris ;

ü Mes chers amis (es): Djahid, Djoudi, Khaled, Momoh, Moustafa, Iman, Katia, Chikh Ahcene Amghar Azemni, joseph, hamid et tout les autres, qu'ils m'excusent si je ne mentionne pas tous leurs noms ;

ü Toute la promotion 2007-2008, économie internationale ;

ü Tous ceux qui ont l'aimable volenté de feuilleter ce mémoire.

Mohamed

DEDICACES.

Je dédie ce modeste travail à toute personne qui m'est chère :

v A ma très chère mère, qui a toutes fois viellé sur mon devenir et de me voir pouvoir servir d'exemple, que dieu la protège ;

v A mon père, qui a toujours souhaité à ce que je sois de ceux qui réussissent et qu'il a donné de son mieux pour qu'il se réalise ;

v A mes chères soeurs Fatiha et son petit ange Younes, Khadîdja et sa petite ange IKRAM, sans oublier leurs maris ;

v A mes deux chères frères Tahar et sa femme, le petit Massinissa ;

v A ma très chère amie SAIDA, merci pour le bonheur que tu m'apporte au quotidien ;

v A touts mes copains de chambre : Razik, Bilal, Walid.

v A tout mes amis : Ghani, Mohamed, Rabie, Yacine, Nassima, Ouahiba et kahina.

Nourdine

Sommaire

Introduction générale : 01

Chapitre ² : commerce international et trafic maritime 03

Section 01 : La croissance et l'évolution du commerce international  04

1.1. Rétrospective historique de l'échange international  04

1.1.1. L'échange avant 18ieme siècle  04

1.1.2. L'échange après 18iéme siècle  05

1.2. Les déterminants du commerce international 06

1.3. De nouvelles régionalisations des échanges 08

1.4. La libéralisation du commerce international 09

Section 02 : le trafic maritime international 11

3.1. La maritimisation de l'économie mondiale  11

3.2. Les atouts de la voie maritime 12

3.2.1. La massification du transport  12

3.2.2. Le moindre coût  12

3.2.3. Autres avantages  13

3.3. Les principaux intervenants dans le transport maritime  13

3.3.1. Le transitaire  13

3.3.2. Le consignataire  13

3.3.3. Manutentionnaire (ou acconier)  14

3.3.4. Courtier maritime  14

3.3.5. La douane  14

3.3.6. Le transporteur  15

3.3.7. Le chargeur  15

3.4. Politique de navigation et cadre réglementaire du trafic maritime  15

Chapitre II : évolution et évaluation du système portuaire algérien  17

Section 1 : L'organisation de l'espace portuaire algérien 18 

1.1. La typologie des ports algériens 18

1.2. Les interrelations villes/ports  18

1.3. L'avant pays des ports algériens  20

1.3.1. La zone intra Maghrébine  21

1.3.2. La zone extra-magherebine  22

Section 2 : évolution du système portuaire algérien 23

2.1. Le système portuaire en Algérie 23

2.2. L'évolution de l'organisation portuaire en Algérie  25

2.2.1. La première phase  25

2.2.2. La deuxième phase 26

2.2.3. La troisième phase  26

2.2.4. La quatrième phase  27

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