II.1.2.1- La réhabilitation des infrastructures
La réhabilitation et la modernisation des
infrastructures dédiées à l'environnement des entreprises
seront menées à travers des réalisations précises.
Parmi celle-ci, l'on note :
y' Le désenclavement des zones industrielles de la
ville : par la rénovation et le doublement des voies des axes routiers
qui mènent à ces aires de production.
y' La réfection de la voirie entre 2001 et 2004. Ceci
aura concerné (pour les chaussées et les drains) une quinzaine de
grandes artères réparties sur les cinq arrondissements de
Douala.
y' La rénovation de divers autres axes routiers
secondaires dans différents arrondissements de la ville, afin de
faciliter la circulation des hommes et des marchandises. De plus il est
prévu, pour 2014, la construction d'un second pont sur le Wouri : ce
dernier devra, notamment, faciliter davantage le contournement de la ville par
route, l'écoulement des produits fabriqués dans la zone
industrielle ouest, tout comme il devra amplifier les échanges entre la
ville et les différentes parties sud-ouest et ouest du pays.
Mémoire de MASTER II : GOUVERNANCE LOCALE ET
ATTRACTIVITE TERRITORIALE DES ENTREPRISES :
CAS DE LA VILLE DE
DOUALA
Par PEGUI Yannick Félix, Maître ès
sciences économiques 46
y' La réalisation d'un réseau de câbles
à fibres optiques irriguant toute la ville d'une infrastructure de
communication à haut débit, ce qui permet de mettre à la
disposition des entreprises des outils performants de communication, tout en
facilitant leur organisation et la vitesse de leurs transactions.
Toutefois, l'amélioration de l'environnement des
entreprises ne concernera pas seulement la rénovation des
infrastructures. Celle-ci s'est accompagnée également de la
volonté de développer une politique de l'immobilier d'entreprise
et, surtout de la promotion des projets de « parcs d'entreprises »
pour la ville de Douala. Il en est ainsi de l'aménagement, dans le cadre
des 1 000 hectares de terrain de la zone dite de "Sawa Beach", d'un parc
d'entreprises de haut niveau technologique. Située en contrebas du
centre administratif actuel et au sud du port, cette zone s'étale sur 12
km et devra permettre aux entreprises d'écouler plus facilement leurs
productions, soit par le canal du port, soit par la voie aérienne,
compte tenu de la proximité de l'aéroport de la ville (Essombe
Edimo, 2005, op.cit).
Enfin, s'il ne peut être fait un inventaire exhaustif de
toutes les actions entreprises par la CUD, on peut néanmoins aussi
retenir dans le voisinage de l'amélioration des conditions du
développement des entreprises à Douala, d'autres
réalisations en matière d'assainissement, d'habitat social, de
mise en chantier des études de réalisation de divers autres
logements, de Nouvelles Technologies de l'Information et de la Communication
(NTIC).
Mémoire de MASTER II : GOUVERNANCE LOCALE ET
ATTRACTIVITE TERRITORIALE DES ENTREPRISES :
CAS DE LA VILLE DE
DOUALA
Carte 1 : quelques axes routiers
réfectionnés à Douala depuis 2001 et nouvelles zones
d'activités implantées.
Légende :
Axes routiers réfectionnés ou
réhabilités (axes structurants et secondaires).
Vallée de Besseke, Cité des Douanes, Cité
Charly, Sawa Beach etc., nouvelles zones d'activités implantées
dans la ville et lotissements en cours, dont celui de Mbanga-Japoma.
Sources : Essombe Edimo (2005, op.cit)
| 
