Conclusion partielle
La croissance rapide de la population de Fada N'Gourma
s'explique par le croît naturel et l'exode rural. Cette croissance
démographique s'est accompagnée d'une extension spatiale de la
ville. De 1959 à 2005, les pouvoirs publics ont réalisé
dix opérations de lotissements sans toutes fois parvenir à
contenir l'extension anarchique de l'espace urbain. Le style d'habitat
horizontal caractéristique de la ville et la spéculation
foncière sont les principales causes de cette extension
démesurée.
Afin d'asseoir un plan cohérent de
développement et de gestion de la ville, la municipalité s'est
dotée d'un Plan de Développement Communal (PDC). Le Plan de
Développement Communal fixe les grands axes de développement de
la commune à atteindre dans une perspective de dix ans (2004-2014). En
matière d'infrastructure de transport, les autorités municipales
envisagent la construction d'une nouvelle gare routière publique.
Fada N'Gourma, par sa position de ville carrefour, a besoin
de disposer de bonnes liaisons avec les autres centres urbains pour promouvoir
son développement économique. Malheureusement, le réseau
routier est quantitativement et qualitativement insuffisant.
Les besoins de transports exprimés en direction des
différentes villes du Burkina et des pays limitrophes à partir de
Fada N'Gourma ont engendré la création de nombreuses
sociétés de transport. De la ville de Fada N'Gourma partent et
aboutissent des flux de personnes en direction et en provenance des autres
villes du pays. Les gares routières constituent les principaux centres
de ces flux de voyageurs.
La création des gares routières répond au
souci des transporteurs de disposer d'un espace de stationnement pour
l'embarquement et le débarquement des passagers.
DEUXIEME PARTIE : LE
STATIONNEMENT DES VEHICULES DE TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS A FADA
N'GOURMA
La libéralisation du secteur de transport et
l'amélioration du réseau routier ont permis le
développement du transport routier de voyageurs. Ce développement
s'est accompagné de la création de gares routières de
voyageurs disséminés dans l'espace urbain de Fada N'Gourma.
Le secteur du transport routier de voyageurs
génère à la fois des ressources financières
importantes et des emplois. Malgré ces retombées positives, ce
secteur engendre des problèmes.
Nous aborderons dans cette partie l'organisation et le
fonctionnement des gares routières de Fada N'Gourma puis l'impact
socio-économique des gares routières de voyageurs.
CHAPITRE 3 :
ORGANISATION ET FONCTIONNEMENT DES GARES ROUTIERES DE FADA N'GOURMA
3.1 La localisation des gares
routières dans l'espace urbain
| 
