Incidence socio-economique du transport fluvial : atout ou frein au developpement du territoire de kongolo. cas du port public de kongolo, de 2015 à 2019

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• RESUME
  
• INTRODUCTION
  
• Chapitre Premier : LES CONSIDERATIONS THEORIQUES
  
  • Section 1 : DEFINITION DU CHAMP SEMANTIQUE
    
    • I.1.1. Incidence
      
    • I.1.2. Transport
      
    • I.1.3. Fluvial
      
    • I.1.4. Transport Fluvial
      
    • I.1.5. Développement
      
    • I.1.6. Social
      
    • I.1.7. Economique
      
    • I.1.8. Le Développement économique
      
    • I.1.9. Le développement social
      
  • Section 2 : TRAVAUX ANTERIEURS
    
  • Section 3 : CADRE THEORIQUE
    
• Chapitre deuxième : METHODOLOGIE DU TRAVAIL
  
  • II.1. PRESENTATION DU PORT PUBLIC DE KONGOLO
    
  • II.1.1. Historique et création
    
  • II.1.2. Objectifs du Port Public de Kongolo
    
  • II.1.3. Structure organique du port public de Kongolo
    
  • II.1.4. Structure fonctionnelle
    
  • II.1.4.2. Le secrétaire fluvial
    
  • II.1.5. Capacité d'accueils des navires et tonnage
    
  • II.1.6. Mouvements des trafics
    
  • II.1.7. Difficultés rencontrées du port Public de Kongolo
    
  • II.2. ECHANTILLONNAGE
    
  • II.2.1. Population
    
  • II.2.2. Echantillon
    
  • II.3. Méthodes utilisées
    
  • II.3.1. Méthode d'enquête
    
  • II. 4. Techniques de collette des données
    
  • II.4.1. Observation libre et participante
    
  • II.4.2. Technique d'interview directe
    
  • II.4.3. Technique par questionnaire
    
  • II.4.4. Technique documentaire
    
  • II. 5. Techniques de traitement et d'analyse des données
    
• Chapitre Troisième : PRESENTATION, ANALYSE ET DISCUSSIONS DES RESULTATS
  
  • III.1. PRESENTATION DE L'ENQUETE
    
  • III.1.1. Objectifs de l'enquête
    
  • III.1.2. Déroulement de l'enquête et administration du questionnaire
    
  • III.2. QUESTION POSEES AUX ENQUETES, LEUR ANALYSE ET DISCUSSIONS DE LEURS RESULTATS
    
• Chapitre Quatrième : STRATEGIES A L'INCIDENCE DU TRANSPORT FLUVIAL POUR SA CONTRIBUTION AU DEVELOPPEMENT SOCIO-ECONOMIQUE DU TERRITOIRE DE KONGOLO
  
  • IV. I Définition de la stratégie
    
  • IV.2. Objectifs de la stratégie
    
  • IV.3. Rôles et Importances de la stratégie
    
  • IV.4. Conditions de réussite de la stratégie
    
  • IV.5. Types de stratégie
    
  • IV.5.1. Stratégies de diagnostic du Transport fluvial
    
  • IV.5.2. Stratégies de formation des agents du commissariat fluvial et membres d'équipages
    
  • IV.5.3. Stratégie de modernisation et équipement du port public de Kongolo
    
  • IV.5.4. Stratégie de dotation du port public de Kongolo des engins flottants de grande capacité pour le transport en commun
    
  • IV.5.5. Stratégie d'instauration d'une législation adaptée à la navigation fluviale et pour lutter contre l'impunité
    
  • IV.5.6. Stratégie de suivi et évaluation
    
• CONCLUSION GENERALE
  
• LES REFERENCES
  
• ANNEXE 1