II.
Intérêt de l'étude
Selon Olivier BRUEL (2005), « pour les
entreprises, la compétitivité, le développement et la
création de valeur passent sans conteste par une politique achat
volontariste et efficace, associée à un management
cohérent et optimisé des approvisionnements (supply chain amont)
».
Pour leur part, Denis LINDON et Jacques LENDREVIE (2003),
pensent que « la distribution consiste à amener les produits au bon
endroit, en quantité suffisante avec le choix requis, au bon moment et
avec les services nécessaires à leur consommation et le cas
échant, à leur entretien ».
On retient de cette définition que la distribution ne
se limite pas à la mise à disposition du produit auprès du
consommateur, elle prend également en compte le suivi de la
consommation, de la quantité offerte et la ponctualité de
l'offre.
Il en ressort que la distribution est un processus complexe
intégrant plus d'une étape. En conséquence, elle
nécessite la mobilisation d'énormes moyens logistiques et
surtout, la mise sur pied d'une politique sans laquelle, les objectifs de
croissance de parts de marché seront vains.
On voit par-là que la maîtrise de la chaine
logistique globale (de l'approvisionnement à la distribution) est un
enjeu stratégique et de survie.
D'où la nécessité de ce travail, il
permettra l'optimisation de la chaîne de distribution de PUMA et il
servira d'enrichissement dans les écrits parlant de ce thème.
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