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Optimisation de la chaine de distribution du jet a1 à  Puma Energy Bénin


par Cyril Segond Eige-Euh MALONGA
Université Catholique de l'Afrique de l'Ouest - Unité Universitaire e Cotonou(UCAO UUC) - Master Professionnelle  2019
  

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Tableau n°17 : Tableau de synthèse de l'étude

Niveaux

Problématiques

Objectifs poursuivis

Diagnostic

Hypothèses

Causes

Solutions

Problème général

Sous optimisation de la chaine de distribution

Rendre optimale la chaîne d'approvisionnement du Jet A1 au Bénin par la société PUMA ENERGY

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Niveau spécifique 1

Mauvaise gestion stratégique des approvisionnements

Etudier la supplychain du Jet A1 de PUMA

-La multiplication et diversification des sources d'approvisionnement est un enjeu de survie pour des entreprises telle que PUMA

-Dépendance vis-à-vis du fournisseur

La mauvaise gestion stratégique des approvisionnements est due au modèle de sourcing choisi par l'entreprise

-Modèle de sourcing choisi par l'entreprise

- Faible anticipation des besoins non exprimés

Soit le « multi-sources »

Soit le « source dual »

Soit construire un nouveau tank au dépôt aviation ce qui permettrait l'augmentation du volume des approvisionnements

Niveau spécifique 2

Dysfonctionnement du flux d'information

Identifier les facteurs à la base du dysfonctionnement flux d'information

La faible communication qui existe autour du service approvisionnement limite la collaboration entre les agents. Le fait que les agents ne suivent pas forcément les instructions du manuel de procédures qui fournit une feuille de route essentielle, décrit précisément comment les ressources pourraient être mobilisées à l'atteinte des objectifs.

Le dysfonctionnement du flux d'information est dû à une faible communication entre les services et le non-respect manuel de procédures

-Faible communication entre les services

- le non-respect du manuel de procédures

 

Source : Réalisé par nous-mêmes

Niveau spécifique 3

 

Décalage des prévisions mensuelles des besoins

Proposer une méthode de prévision pour les approvisionnements

les approvisionnements sont faits par commandes mensuelles en avance des clients. Donc quand dans le mois, il arrive une entrer tardive des commandes comme ce qui se passe quand MRS cède à PUMA une partie de ses avitaillements et cela crée des déséquilibres dans les prévisions.

Le décalage des prévisions mensuelles des besoins est dû à la faible anticipation des besoins non exprimés et à la volatilité des commandes.

- Mauvaise prévision des besoins mensuels

-Volatilité des commandes

- Faible anticipation des besoins non exprimés

Avoir un autre fournisseur pour garantir un stock de sécurité préfinancer en cas de commande tardive des clients, de commande inattendu (à cause du manque de fiabilité de l'autre partenaire), de retard de livraison de Trafigura.

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