Memoire Online - Problématique de l'interdiction de la vente de carburant dans le secteur informel à Cotonou au Bénin

Il est question dans cette partie de rendre compte des données recueillies au cours de nos recherches effectuées sur le terrain. Ainsi, interprétation sera faite après restitution des données dans des tableaux successifs.

En ce qui concerne les vendeurs, nous avons questionné 50 au total dont 30 femmes et 20 hommes.

Statuts	Hommes	Femmes	Total	Pourcentage %
Célibataire	03	01	04	08
Marié	15	22	37	74
Divorcé	00	02	02	04
Veuf	02	05	07	14
Total	20	30	50	100

*Caractéristiques* *Socio- démographiques*	*Hommes*	*Femmes*	*Total*	*Pourcentage %*
Moins d'un an	00	01	01	02
[1-5[	02	05	07	14
[ 5-10[	02	04	06	12
[ 10-15[	05	04	09	18
[ 15-20[	08	10	18	36
[ 20-25[	01	05	06	12
25 et plus	02	01	03	06
Total	20	30	50	100

Niveaux	Hommes	Femmes	Total	Pourcentage
Aucun	12	23	35	70
Primaire	05	03	08	16
Secondaire 1^er cycle	01	02	03	06
Secondaire 2^nd cycle	01	01	02	04
Non précisé	01	01	02	04
Total	20	30	50	100

Dans le but d'atteindre les objectifs de notre travail, nous avons suivi des plans qui ont pour finalité d'élucider les éléments et facteurs qui concourent à l'échec de l'interdiction de la vente informelle de l'essence à Cotonou. Pour y parvenir, nous avons cherché au cours des travaux de terrain à connaître les catégories sociales qui s'adonnent à cette activité. C'est ce que nous relate le tableau V ; à sa lecture, il apparaît que sur les 50 vendeurs enquêtés, 37 soit 74% sont mariés. Nous tenons à parler des 07 vendeurs soit 14% veufs qui ont la charge et la responsabilité des enfants que le conjoint ou la conjointe a laissés. Toutes ces couches jouissent des fruits de la contrebande de l'essence « kpayo » depuis des années. D'où l'utilité du tableau VI qui nous renseigne sur l'ancienneté des vendeurs d'essence issue de l'informel. Ainsi, la plupart exerce depuis plus de 15 ans 18 au total soit 36%. Nous n'allons pas oublier les 09 personnes soit 18% qui confient maîtriser les rouages du secteur informel de la vente du « kpayo » depuis plus de 10 ans. Au vu des stratégies et méthodes adoptées par les acteurs, on se pose la question de savoir en fait quel est leur niveau d'instruction ? On se rend compte à la suite du tableau VII qu'il s'agit là d'une population n'ayant aucun niveau d'instruction, 35 soit 70% sur 50. Seul 6% ont pu obtenir leur Certificat d'Etude Primaire (CEP) et 4% le Brevet d'Etude du Premier Cycle (BEPC). Voilà ainsi peint la situation socio-démographique des vendeurs d'essence du secteur informel de Cotonou après nos enquêtes de terrain.

Les différents acteurs qui pratiquent la vente illicite de l'essence y sont motivés à des degrés divers. A ce titre, nous avons cherché à connaître les raisons qui amènent vendeurs et consommateurs à entretenir ce commerce malgré son caractère illégal et dangereux.

Raisons	Hommes	Femmes	Total	Fréquence en %
Raisons économiques	14	26	40	77
Facilité d'installation	03	02	05	10
Facilité d'écoulement	02	02	04	08
Satisfaction des clients	01	01	02	04
Héritage	00	01	01	02
Total	20	32	52	101

Note : Remarquons ici qu'on a observé un total de 52 vendeurs au lieu de 50 parce qu'une femme nous a avancé la raison économique et la facilité d'installation, une autre évoque en plus la raison économique la facilité d'écoulement du produit.

La situation socio-démographique des vendeurs confirme leurs motivations à tel enseigne que 77% ont évoqué la raison économique qui fonde et justifie l'exercice de ladite activité malgré les risques que cela comporte. Ils en sont conscients et convaincus mais que faire ?

*Raisons*	*Hommes*	*Femmes*	*Total*	*Fréquence en %*
Moins cher	23	08	31	82
La disponibilité	02	02	04	10
Service rapide	01	01	02	05
Assurance des contenances	01	00	01	03
Suivisme	00	00	00	00
Total	27	11	38	100

Note : A la suite de ce tableau on constate également qu'on a un total de 38 consommateurs au lieu de 35. Il y a un homme qui a donné deux raisons à la seule question et une femme de même.

On note que les consommateurs d'essence du secteur informel de Cotonou fondent essentiellement leurs motivations sur des raisons purement économiques puisque 82% préfèrent du « kpayo » parce qu'elle est à la bourse de tous, 10% fonde leur fidélité à ce commerce parce qu'il en existe un peu partout dans la ville, ils sont là au moment des pannes. Mais ils réfutent catégoriquement et systématiquement le côté suivisme. Ils savent également que l'essence « kpayo » crée des dommages à leurs moteurs mais préfèrent faire des économies en la consommant.

Raisons	Effectifs	Fréquences en %
Absence d'activités	28	56
Facilité d'accès	10	20
Fidélité des clients	05	10
Manque de capitaux	03	06
Implication politique	03	06
Sans réponse	01	02
Total	50	100

La situation socio-économique du Bénin et celle de la ville de Cotonou en particulier trouvent son fondement à la lecture du tableau ci-dessus. Vivre dans les centres urbains est un véritable problème si l'acteur ne dispose pas un emploi fixe et stable. Ce qui n'est toujours pas le cas puisque tout le monde veut rester dans nos villes. La réalité est que 56% se trouve dans le secteur informel de la vente de l'essence faute d'activités, d'emplois et d'occupations formelles. L'Etat se trouvant dans l'impossibilité de satisfaire tout ce monde est obligé de fermer les yeux sur l'illégal malgré les pertes enregistrées. C'est donc un secteur d'activité qui offre une facilité d'accès à ceux qui s'y adonnent ; pour la vente illicite d'essence, ils sont 10 enquêtés soit 20% à confirmer cet état de chose.

Vu le nombre important d'acteurs impliqués dans ce commerce, est-il nécessaire de l'interdire ? Qu'est-ce-qui justifierait cette décision?

*Raisons*	*Hommes*	*Femmes*	*Total*	*Fréquence en %*
Pertes pour l'Etat et les Stations	12	19	31	62
Incendie et Santé	01	04	05	10
Qualité douteuse	06	05	11	22
Aucune raison	01	02	03	06
Total	20	30	50	100

Le tableau ci-dessus nous fait état de ceux à qui ne profitent pas la vente de l'essence « kpayo ». Ce sont les stations services et l'Etat, 62% l'affirme et le confirme. Les premiers ont investi énormément de fonds dans l'installation des stations mais ne bénéficient pas des fruits dudit investissement. Le second par contre doit respecter ses engagements vis-à-vis des responsables des stations services en protégeant le commerce et leurs intérêts, mais aussi collecter des impôts et taxes à l'installation comme quotidiennement. Ce qui malheureusement n'est pas le cas du côté du secteur informel. Les autres variables du tableau viennent parfois renforcer et rappeler le rôle de l'Etat. Les vendeurs même reconnaissent que l'essence « kpayo » est d'une qualité douteuse soit 22% et crée au passage selon 10% des incendies et des problèmes de santé ; ils considèrent que l'Etat n'a pas autres raisons d'interdire la vente dudit produit si ce n'est pas parce qu'il ne perçoit pas d'impôts. Ils sont mêmes prêts à payer les impôts si l'autorité le leur impose. Certain ont confié que la municipalité collecte de petites taxes journalières chez eux. Nous l'avons constaté à Abomey-Calavi et à Cotonou spécifiquement dans les quartiers Jéricho, Aïdjèdo et Tanto. La base de cette somme est 100F CFA et varie selon la taille de l'étalage; la base d'imposition est l'étalage. Approché, ces tickettiers nous ont confié ceci «même s'ils vendent du « kpayo », il ne faut pas oublier qu'ils sont très nombreux et que ces ressources serviront à la municipalité pour construire par exemple des écoles ; et dites vous qu'ils n'ont jamais refusé de payer les taxes qui leurs sont imposées. Même la petite fille paie en l'absence de sa mère.»

Problématique de l'interdiction de la vente de carburant dans le secteur informel à Cotonou au Bénin

II. RESTITUTION DES DONNEES DE LA

RECHERCHE