4.1.2 Classification des Risques Socio-Ecologiques en
fonction de leurs Gravités
Tableau 10 : Classification des risques
socio- écologiques
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Type de Scenarii à Risques
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GRAVITE DU
RISQUE
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Risque de conflit socio-culturel et Risque lié
à l'organisation du travail par le porteur du projet
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Risque de
glissement de
terrain dû
aux
vibrations
causées par les
engins
(Poquelin)
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Risque lié au
manque d'hygiène
des
populations
riveraines (pollution
de l'eau potable)
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Risque de pollution et
explosion dû à
la
cohabitation accrue de
différents réseaux sur
le
tracé
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Très importante
Invalidité
permanente
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Importante
Incapacité
temporaire
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Moins important
Sans
incapacité
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Peu importante
Incident
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Peu probable
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Possible
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Fort possible
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A attendre
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PROBABILITE
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Le tableau 1 démontre la classification des risques
techniques au sein du projet. Il ressort le fait que le risque lié au
bruit émis par les engins (pollution sonore) est peu important pour le
projet. Il en est de même de son impact malgré le fait qu'à
long terme le bruit nuise à la santé.
Par contre, le risque de chute des manoeuvres dû aux
activités en hauteur dans le cadre de la construction du pont-tuyau et
le risque d'accident des manoeuvres exposés aux engins (risque
lié à la manutention mécanique) sont relativement
importants pour le projet à
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cause de leur gravité caractérisée par
leurs impacts sur l'environnement du projet. Ces risques peuvent donc
être qualifiés de risque technique à gravité
moyenne. Le risque d'électrocution des manoeuvres au contact avec le
réseau électrique (haute tension) et autres réseaux dont
celui des télécommunications (fibre optique) sur le tracé
est relativement le plus important. Il est qualifié de risque
très important ou encore « risque critique » par sa
gravité déterminée par « l'occurrence d'une mort
d'homme », notamment pour le contact des manoeuvres avec le réseau
électrique haute tension.
Le tableau 2 qui classifie les risques
socio-écologiques en fonction de leurs gravités, met en exergue
le fait que le risque de conflit socio-culturel entre les équipes
d'exécution du projet et les populations riveraines sont
régulés par « la médiation sociale » faite par
l'A2D et le risque lié à l'organisation du travail par le porteur
du projet CAMWATER (travail dans l'urgence ; lacune dans la communication ;
travail aux heures et condition climatique inadaptées ; recrutement du
personnel inadapté et le planning connu tardivement) sont des risques
acceptable car leurs impacts ne sont pas contraignants pour le
déroulement du projet.
Egalement, les risques « Santé - Ecologique »
déterminés par le manque d'hygiène des populations
riveraines qui par leurs activités quotidiennes finissent par casser les
tuyaux de distributions de l'eau potable et en même temps utilisent cette
même eau dégradée pour des besoins domestiques et le
glissement de terrain dû aux vibrations causées par les engins
comme le poquelin respectivement font ressortir le degré de
gravité de ces scénarii particulièrement importants
(gravité moyenne). Associer à ces scénarii, celui
susceptible de causer des explosions et une pollution à grande
échelle dû à la cohabitation accrue de différents
réseaux sur le tracé. Celui-ci est le plus important car ses
conséquences vont au-delà de l'environnement immédiat du
projet. Il serait donc important pour ce cas de mettre sur pied des mesures
pertinentes, efficaces et effectives à long terme afin d'éviter
toute occurrence de ces incidents négatifs.
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