II. RTE: de l'ouverture du marché à
l'exercice d'un monopole régulé
2005 sonne le glas d'une profonde révolution du monde
énergétique, jusqu'alors cantonnée au monopole de EDF, le
marché de l'électricité s'ouvre à la concurrence,
permettant ainsi à RTE - alors service de EDF - de trouver ses premiers
signes d'indépendance. Le transporteur reste alors une filiale du groupe
EDF, mais prend ses décisions de manière autonome. (cf. Annexe 2
« Le marché de l'électricité »).
Ses missions ? Assurer un raccordement non discriminatoire au
réseau mais également assurer l'équilibre en temps
réel entre la production et la consommation d'électricité.
En effet, l'électricité ne se stockant que dans des volumes
limités, elle doit être consommée dès qu'elle est
produite.
L'ensemble des acteurs du marché, distributeurs,
consommateurs et producteurs sont donc reliés à son
réseau. Plus concrètement, RTE représente aujourd'hui plus
de 105 000 kilomètres de lignes et 2 700 postes électriques
présents sur l'hexagone. Au niveau européen, 50 lignes
transfrontalières (interconnexions) ont été
créées par le transporteur et ses homologues européens
afin de garantir la sécurité du réseau et de contribuer au
développement du « réseau électrique européen
».
Avant de continuer ce mémoire, il est essentiel de bien
différencier les entités que sont EDF, ERDF et RTE. EDF est un
producteur d'électricité, il s'assure par conséquent de
fournir en temps réel l'énergie suffisante - via
différentes sources de production - pour couvrir la consommation de ses
clients (particuliers). RTE, se charge du transport d'électricité
uniquement haute et très haute tension (plus de 63.000 volts) des zones
de production (EDF, Engie etc.) jusqu'aux zones de consommation. Enfin, ERDF,
en tant que distributeur se charge de convertir l'énergie
acheminée par RTE à un plus bas voltage, afin de le distribuer
aux consommateurs particuliers.
Les ressources financières de RTE dépendent du
TURPE (Tarifs d'accès au réseau et prestations annexes)
négocié et appliqué par le gouvernement. Cette taxe de
transport est présente sur la facture d'électricité de
l'ensemble des citoyens et
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identique pour tous. A titre indicatif, l'activité de
transport assurée par RTE représente en moyenne 8% de la facture
d'électricité.
En 2015, le chiffre d'affaires de la société
s'élevé à 4,6 milliards d'euros. Qui plus est, afin de
développer, adapter et d'accueillir les énergies renouvelables
sur son réseau, le transporteur a choisi d'investir, 1,4 milliard
d'euros par an sur la période 2015-2024.
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