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Analyse cognitive de la pratique du roller street en milieu urbain.

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par Mathieu LE BRUN
Université LILLE 3 - Master Ergonomie et conception des systèmes de travail - UFR Psychologie du travail 2014
  

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IV. Discussion des résultats

Suite aux entretiens d'autoconfrontation et de la TPC, nous avons eu recours à une méthode d'analyse en psychologie cognitive appelée Méthode Analytique Descriptive ou MAD. Cette méthode nous permet de proposer un schéma récapitulatif du processus cognitif du Rider face à une nouvelle situation. Ce schéma a été validé par les Riders après sa réalisation.

Il s'agit d'un schéma récapitulatif de la prise de décision chez le Rider expert face à une nouvelle situation, comme dans notre protocole exploratoire. Ce schéma a été réalisé grâce aux données récoltées lors du protocole expérimental et lors des entretiens d'autoconfrontation.

Ainsi, nous avons pu illustrer à travers cette MAD, un processus décisionnel plus fidèle à celui des Riders. Ce schéma MAD, permet de segmenter les différentes actions afin de formaliser la description des tâches.

MAD Version 2, Prise de décision d'un Rider Expert face à une nouvelle situation

Slider un nouveau muret

Observer le milieu

Déplacement aller/retour
entre zone de départ et zone
de saut

Balayer

Simulation de la tâche

58

 

Avancer jusqu'au muret

 
 
 
 
 
 
 
 

Avancer

Apprécier des

caractéristiques du muret

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Reculer

Agir sur son propre corps

 
 
 

Inclinaison du corps à 15°

 

Réguler sa vitesse

 
 
 
 
 

Anticiper

Sauter

Prévoir l'impact

Positionner en l'air

Si

Mauvais calage

Calage

Echec

Réussite

Chute

Anticiper la chute

Non chute

De manière subjective Par le collectif

Validé

Arrêt

Non validé

Retour sur évaluation
de la tâche réalisée au
vu du but à atteindre

Recommencer

 

Evaluation d'un nouveau Slide

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Nous nous sommes proposé d'analyser l'activité de pratique de Roller Street experte en milieu urbain. Nous avons porté notre étude sur l'activité du pratiquant de Roller Street, appelé Rider et plus particulièrement sur son activité cognitive au cours de la tâche de préparation à l'exécution d'une figure au sein d'un environnement inconnu. Suite à l'analyse de la littérature croisée à une étude exploratoire sur le terrain, nous avons défini un périmètre d'analyse et un objectif de recherche:

Périmètre : Analyse de l'activité de préparation du Rider expert.

Objectif : Comprendre son activité cognitive au cours des tâches de préparation à l'exécution d'une figure sur un mobilier urbain.

Nous pouvons, au regard de notre travail, vérifier que ces dispositions de départ ont été respectées. Notre problématique initiale interrogeait la gestion des risques lors de la prise de décision au sein de la pratique du Roller Street, le risque étant des éléments saillants de l'activité du Rider expert, repérés lors de nos entretiens exploratoires de terrain :

« Comment s'établie l'orientation de l'action en situation dite "à risque " en Roller Street ? »

Afin de répondre à cette problématique initiale, nous vous avons proposé une hypothèse exploratoire. Notre analyse se proposait donc de démontrer que c'est bien :

"La capacité d'adaptation, tant physiologique que cognitive, associée à l'entrainement

qui permet la performance, et donc détermine le degré d'expertise du Rider".

Dans l'ensemble, les résultats que nous avons obtenu grâce à notre protocole expérimental contribuent à expliquer le processus cognitif des décisions individuelles des Riders experts ainsi que le contexte d'incertitude dans lesquelles elles sont prises.

Nous avons tenté, lors de notre démonstration, de décrire l'activité cognitive au regard de l'exigence de la pratique et les ressources cognitives des sujets dans un environnement qui comprend une part d'incertitude.

Nous avons également tenté de décortiquer la prise de décision qui s'exprime par l'adoption de stratégies différentes en réponse aux objectifs de performance et des contraintes de la tâche, déterminés par les représentations occurrentes des Riders. Ainsi, nous avons analysé la phase précédent le saut, la préparation à l'exécution de la figure. Pour chaque action, chaque verbatim que nous avons jugé utile de mettre en avant, nous avons tenté de vous

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proposer une hypothèse et de la valider afin de comprendre d'un point de vue global les ressorts de l'orientation de l'action chez le Rider expert en Roller Street. L'objectif était toujours d'interroger nos hypothèses afin de les confirmer ou de les infirmer.

Nous avons ainsi tenté de démontrer que c'est la capacité d'adaptation, tant physiologique que cognitive, associée à l'entrainement qui permet au Rider de performer, et, de fait, détermine le degré d'expertise du Rider. Cette capacité d'adaptation s'exprime chez le Rider de différentes manières. Par l'apprentissage, dans le collectif notamment, le Rider expert est en capacité de prendre des décisions en gérant le risque pour permettre une exécution de la figure sûre, tout en préservant un équilibre entre ses ressources cognitives et ses exigences de la tâche.

Nous avons souligné que dans les situations d'incertitudes, la prise de décision du Rider expert se réalise en fonction du gain potentiel, et ce de manière proactive et systématique. La préparation du Rider favorise la performance, performance liée à la réussite de la figure ainsi qu'à la préservation de la santé. Les savoir-faire de prudence acquis lors de l'apprentissage de la pratique et au sein du collectif sont déterminants quant à la préservation de la santé physique et psychique dur Rider expert.

Ainsi, nous avons mis l'accent sur les représentations occurrentes qui amènent à définir les objectifs de la tâche au vu de l'environnement. Notre étude tente de mettre en évidence, les stratégies opératoires préférentielles des sujets experts dans un contexte d'incertitude et la capacité d'adaptation relative à l'expertise. Cette capacité d'adaptation par la compréhension de l'environnement, de la tâche aux enjeux conditionne la performance dans l'exercice de la pratique.

Aussi, nous pouvons nous demander quelle est l'incidence de l'expertise des Riders sur l'utilisation des différentes stratégies. L'analyse suggère qu'un Rider expert, dans un nouvel environnement, possède des stratégies automatisées, sans prendre en considération les informations dans l'environnement. Pour approfondir cette question, une étude expert/novice des pratiquants de Roller Street peut être proposée.

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"Des chercheurs qui cherchent on en trouve, des chercheurs qui trouvent, on en cherche !"   Charles de Gaulle