IV. CONCEPTION DE L'OSSATURE PORTEUR DU PONT
ROULANT
IV-1- GENERALITES SUR LE PONT ROULANT
Un pont roulant est un appareil de
manutention permettant le levage et le transfert de charges lourdes. Les ponts
roulants sont généralement installés dans des halles
industrielles ou leur prolongement à l'air libre. Ils permettent la
manutention de la charge dans tout l'espace de ces halles. Ils sont
installés en hauteur et circulent sur des rails fixés sur des
poutres de roulement en acier, reposant sur des poteaux.
La voie de roulement : est la structure
porteuse de l'engin de levage, constituée de deux poutres de roulement
et ses supports, les deux poutres parallèles surmontées d'un rail
spécial et sur lesquelles circule le pont roulant.
La poutre de roulement : est
l'élément porteur longitudinal de la voie, les poutres de
roulement sont des poutres simples ou continues. Leurs appuis sont
constitués par des poteaux en treilles
Représentation du pont roulant.
Figure n° 21
IV-1-1- Principaux Mouvements :
Les différents mouvements d'un pont roulant ; levage,
direction, translation, orientation ; sont assurés par les
mécanismes décrits ci-après.
ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 56
ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 57
Figure n°22
- Levage :
Le mécanisme de levage assure la montée et la
descente de la charge ; il est essentiellement constitué d'un moteur,
d'un frein, éventuellement d'un frein de sécurité, d'un
réducteur, d'un tambour pour l'enroulement du câble de levage ou,
lorsqu'il s'agit d'un palan à chaîne, d'une noix ou pignon
à chaîne pour l'entraînement de celle-ci. Il est
désigné par l'un des deux termes suivants :
? « palan », lorsque ses éléments
constitutifs forment un ensemble compact. Il
est utilisé notamment sur les poutres roulantes, les
ponts et les portiques. ? « treuil de levage », lorsque ses
éléments constitutifs sont distincts. Il est
utilisé principalement sur les appareils bipoutres.
- Direction :
Le mécanisme de direction assure le déplacement
du/des chariots porte palan, ou du/des chariots porte-treuil
perpendiculairement au sens de déplacement du pont.
- Translation :
Le mécanisme de translation assure le mouvement du pont
roulant sur les chemins de roulement. Ce mouvement est assuré :
? Soit par un moteur commandant un arbre de transmission
relié aux galets de roulement.
? Soit par deux ou quatre moteurs synchronisés
entraînant chacun un galet de roulement.
Notation :
Ces trois mouvements selon trois axes orthogonaux permettent
au crochet ou à l'organe de préhension de desservir n'importe
quel point du volume défini par le débattement maximal des
différents mouvements. Pour obtenir certaines trajectoires de la charge,
on est parfois conduit à ajouter un degré de liberté
supplémentaire : l'orientation.
- Orientation :
Le mécanisme d'orientation ou de giration assure la
rotation de la charge autour d'un axe vertical ; il peut être
intégré au chariot porte-treuil, à l'organe de
préhension (crochet à rotation motorisée) ou à un
accessoire de levage.
Un pont roulant est constitué de plusieurs parties qui
sont les suivantes :
· Une ossature comprenant les poutres principales, les
sommiers ou boggies ;
· Un palan comprenant un chariot, 4 galets, un crochet et
un moteur ;
· Une commande servant à la mise en route du
chariot.
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