VII-3- VERIFICATION DE LA TRAVERSE:
VII-3-1- Vérification de la résistance
de la traverse :
- Au faitage :
Le pré dimensionnement de la traverse nous avait
donné un profilé de type IPE 300
;
= 1,1.
On maintient notre profilé IPE 300. - Aux appuis :
( )
M =
On prend IPE 330 dont
N.B : Ces sections sont provisoires tant que les
vérifications du déversement et des conditions de flèche
de la traverse ainsi que de l'encastrement en tête de poteau ne sont pas
encore vérifiées.
VII-3-2- Vérification de la flèche :
Le calcul de la flèche est réalisé au
faitage de la traverse sous la sollicitation non pondérée
Figure n°63
Figure n°64
La flèche est supérieure à la
flèche admissible d'où on place des raidisseurs dans l'âme
de la traverse.
ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 113
ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 114
Présentation du diagramme de la déformée
après avoir placé les raidisseurs
Figure n°65
Partant du diagramme de la déformée, on se rend
compte également qu'il n y a pas déplacement en tête du
poteau sous l'effet de la charge permanente et du pont roulant.
VII-3-3- Vérification du déversement :
La semelle supérieure de la traverse ne peut pas
déverser, sous moment positif, car elle est immobilisée
latéralement, bloquée par les pannes.
En revanche, la semelle inférieure peut déverser,
sous moment négatif dû au vent (soulèvement de la
toiture).
Classe du profilé IPE 300 :
Ame de classe I.
Semelle de classe I.
Pour cette vérification, on utilise la condition suivante
:
Le déversement de la traverse n'est possible qu'au
niveau de la semelle inférieure car au niveau de la semelle
supérieure, la traverse est maintenue dans un état
d'équilibre neutre
ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 115
par la présence des pannes. D'où on utilise la
sollicitation défavorable dû à l'action du vent tendant
à soulever la traverse.
; Pour les classes 1 et 2,
L'élancement réduit
v
? v d' où :
v v v D'où on tire
, on a IPE 300
[ ( ]
tf
)
+
* ( )
? =
[ ( ? ) ? ] 0.5[ ]
( ? )
ETUDE D'UNE HALLE METALLIQUE AVEC PONT ROULANT Page 116
VII-4- VERIFICATION DU POTEAU:
Les poteaux des portiques sont sollicités :
- A la flexion (sous MC) et à la compression simple (sous
N), dans le plan des portiques.
- A la compression simple (sous N), dans le plan des longs
pans.
Il y a donc lieu de vérifier les poteaux dans le premier
cas au flambement-flexion, et
dans le second cas au flambement simple selon l'annexe E de
l'Eurocode 3.
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