6.2.2.2 Une
volonté de limiter l'extension urbaine de l'agglomération
lyonnaise
Mr G. LASALLE, responsable du développement
économique de la communauté de communes du Pays de l'Arbresle, a
répondu à mes questions concernant le positionnement de cette
structure intercommunale vis-à-vis du futur axe autoroutier.
Préalablement, nous avions souligné l'opposition initiale de
cette intercommunalité au projet autoroutier. Aujourd'hui, c'est surtout
un sentiment de résignation qui domine, avec toutefois des
interrogations : « Pourquoi un si grand nombre de diffuseurs sur
le secteur, pourquoi un tel projet de raccordement à l'A6,
déjà saturé ? »....
Il convient tout d'abord de rappeler l'extrême
saturation des zones d'activités de la communauté de communes,
avec un taux de remplissage de 95%! En ce qui concerne la valorisation de
l'infrastructure, des mesures relatives aux zones d'activités sont en
cours d'analyse. Des études de faisabilités pour l'extension des
ZA de Charpenay, de Montepy, de la Pontchonnière, de la Plagne et de la
Noyeraie son en cours, mais destinées essentiellement au
développement endogène. Une zone d'activités devrait
également voir le jour sur la commune de Dommartin, « qui sera
une véritable vitrine du territoire ». L'aménagement de
cette zone se voudra exemplaire, « de haute qualité
environnementale, avec des innovations... ». Cette zone sera surtout
destinée à accueillir les entreprises ayant sollicité la
Techlid pour leur implantation, car, rappelons le, les zones d'activités
du territoire de la Techlid sont complètes depuis plusieurs
années, ce qui incite cet organisme à proposer des implantations
toujours plus vers l'Ouest en négociant directement avec les
collectivités locales. Les projets d'extension de ZA sont
destinés avant tout à satisfaire les demandes de localisations
endogènes, qui se heurtent à la saturation de ces sites
d'accueil. Dés lors, la relation de ces projets avec la mise en service
du futur axe n'est pas évidente. Toutefois, le projet de la future zone
d'activités de Dommartin est bel est bien à mettre au compte d'un
effet d'anticipation. Mais celle-ci sera volontairement limitée par sa
taille, mais se voudra d'une grande qualité. Il s'agit en effet d'un
positionnement vis-à-vis du futur axe qui essayera d'en dégager
les « effets » positifs, tout en tentant de
« limiter le phénomène de périurbanisation, qui
semble inévitable ». Dès lors, la volonté de ne
pas proposer des surfaces d'accueil pour les entreprises trop importantes est
« un garde fous », une mesure politique destinée
à ralentir l'extension urbaine vers l'Ouest de l'agglomération
lyonnaise. Mr F. BARADUC, maire de Fleurieux-sur-l'Arbresle, conseiller
général du canton de l'Arbresle et président de la
communauté de communes, est considéré comme
« l'acteur leader, le sage », « c'est lui qui
porte les projets et qui apporte l'équilibre ».
Le positionnement de la communauté de communes de
l'Arbresle est donc délicat, la volonté de profiter des
« effets » induits est là, avec la création
d'une ZA vitrine du territoire, mais pour ce territoire, se protéger
contre le phénomène de périurbanisation est d'autant plus
fort. En effet, le futur axe autoroutier pourrait inciter les actifs de
l'agglomération lyonnaise à s'installer plus à l'Ouest,
sur des communes ayant gardé un caractère rural. L'autoroute
serait ainsi le « guide » du desserrement d'actif de
l'agglomération lyonnaise, et dans ce contexte, la communauté de
communes du Pays de l'Arbresle serait en première ligne...
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