1.4 CRITIQUE DE
L'EXISTANT
Cette étape a pour objet l'élaboration,
après analyse du domaine d'étude, d'un diagnostic sur les
procédures existantes dans le but d'en dégager les points
positifs et négatifs.
a) Points négatifs : Nous avons
constaté que le système de communication entre compagnies
d'aviation et la RVA en ce qui concerne le dépôt des manifestes
(surtout le manifeste passager) à la RVA est exposé à des
sérieux problèmes et difficultés que nous
détaillons ci-dessous :
En effet, on commence par établir un manifeste au
niveau de la compagnie d'aviation une fois un vol est confirmé ;
après cela le manifeste est apporté par un agent de la compagnie
à la RVA. Ce qui ne permet pas un bon suivi du manifeste du fait que ce
dernier peut subir certaines modifications à l'insu de la RVA pourtant
ce document est d'une grande importance dans le calcul des redevances des
compagnies envers la RVA. Il est à noter que toutes les
opérations depuis l'élaboration du manifeste jusqu'à
l'élaboration du formulaire de trafic sont encore manuelles, ce qui pose
les risques suivants :
- Possibilité de modification des informations
réelles du manifeste par certains agents.
- Possibilité d'erreur lors de l'élaboration du
formulaire de trafic
- Perte éventuelle d'un document avec toutes les
informations qu'il porte
- Recherche peut aisée des informations
antérieurs du fait que celle-ci sont dans des classeurs et tiroirs.
- Contrôle presque difficile de la cohérence et
la redondance des informations
- Impossibilité de partager simultanément les
données entre différents postes de travail.
- Difficulté d'identification des passagers d'un vol
dans le cas de crash ou autre accident mortel.
b) Points positifs : A la régie
des voies aériennes, le contrôle des opérations est bien
géré par des agents bien qualifié qui travaillent sur
différents bureaux dont certains utilisent un ordinateur au niveau de la
comptabilité (service commerciale) et les autres travaillent
manuellement.
Proposition de solution : Vu les
difficultés liées à la communication entre Compagnie
d'aviation et RVA lors de l'élaboration et la transmission du manifeste
passager, nous suggérons la mise en place d'une application informatique
qui permettra l'élaboration et la transmission automatique du manifeste
par les agences d'aviation à la RVA
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