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Problématique à  la libre circulation des marchandises dans l'espace UEMOA

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par Zeyde DIALLO
Université de Bamako Mali - Diplôme universitaire de technologie 2008
  

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CONCLUSION

Les chapitres précédents ont essayé de montrer, le caractère inopérant du système de transport et de transit routiers en général, et en particulier les difficultés liées à l'application des conventions TRIE et TIE, signées dans le cadre de la CEDEAO.

Face à cette situation qui constitue un obstacle majeur pour l'intégration économique prônée par l'UEMOA, quelles solutions fiables et durables peut-on préconiser à l'issu de cette étude?
Si le régime du TRIE a besoin de la Caution comme garantie financière, les moyens de transports eux aussi doivent présenter des garanties physiques pour sécuriser le régime, aux regards des administrations impliquées tout au long du parcours, il faut :
- la régionalisation du Fonds de Garantie par un seul prélèvement valable pour toutes les frontières;
-l'instauration d'un Document douanier unique valable pour toutes les déclarations aux frontières ferroviaires et routières; utiliser de façon plus accrue l'informatique pour tracer la marchandise et offrir aux usagers les services informatiques leur permettant d'anticiper leurs procédures de dédouanement; mettre fin aux multiples contrôles effectués sur la route, préciser par texte sur chaque corridor les lieux retenus éventuellement pour les contrôles. Toutes les administrations doivent être représentées dans ces lieux afin d'éviter la redondance des contrôles.
La convention TIE devrait quant à elle subir une révisionconsidérable, en mettant l'accent sur:
la suppression des escortes administratives onéreuses;
l'instauration de contrats type de transport pour les différentes catégories de marchandises.

Par ailleurs, les États membres de l'UEMOA doivent afficher une réelle volonté politique visant à faciliter les transports routiers le long des corridors de l'Union, et donner aux Conventions TRIE et TIE la priorité qui leur revient par rapport aux conventions bilatérales.

Cependant, compte tenu des nouveaux problèmes de sécurité auxquels sont confrontés les services internationaux de transports à l'heure actuelle, il est d'autant plus important d'établir une distinction claire entre la nécessité d'améliorer l'efficacité des contrôles et la nécessité correspondante de faciliter encore plus les mouvements commerciaux licites.

De ce fait, les mesures prises pour améliorer les contrôles et faciliter parallèlement les échanges peuvent se conforter mutuellement et permettre d'instaurer un environnement plus sûr pour les activités commerciales légitimes, et par là, de promouvoir la croissance économique et de faire reculer la pauvreté.

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"Entre deux mots il faut choisir le moindre"   Paul Valery