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Le transport routier interurbain à Â  Kara ( nord-Togo )

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par Koulnté SIMMALA
Université de Kara (TOGO ) - Maà®trise es-Lettres et sciences humaines. Option : géographie des transports 2009
  

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3.2 -SYSTÈMES DES TRANSPORTS INTERURBAINS À KARA

Le transport routier interurbain s'organise autour d'un nombre d'éléments à savoir les infrastructures, les moyens de transport, les personnes et les marchandises, les acteurs du transport. Il prend en compte le déroulement de ce transport et les conditions dans lesquelles il se pratique. A Kara, le système des transports interurbains est loin de fonctionner au bon rythme.

3.2.1- Un parc dominé par les minibus

Le parc auto de la Kara est composé de plusieurs catégories de voitures. Il s'agit, entre autres, de voitures administratives, de voitures particulières et de véhicules de transport en commun. A ces trois catégories s'ajoute une quatrième qui est celle des véhicules militaires due à la présence d'un camp de régiment para commandos à Kara. Dans cette catégorie de véhicules affectés au transport en commun, on distingue : les minibus, les taxis brousse de 05 places et les camions.

3.2.1.1- Les minibus

Ce sont les véhicules dont la capacité varie entre 09 et 15 places. D'après nos enquêtes auprès des responsables des gares routières de Kara, on estime à 300 le nombre de minibus affectés au transport interurbain à Kara en juillet 2009. En effet, ce type de véhicule est engagé sur les longues et moyennes distances et est tellement sollicité au

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Togo de telle sorte que EDOH K., (1991) soit emmené à affirmer que « le minibus semble être de plus en plus le moyen idéal de transport en commun, aussi bien pour la circulation urbaine que pour la circulation d'une ville à une autre ». C'est en effet un moyen très utilisé dans le transport de passagers et de marchandises. Il est très pratique dans les milieux moins lotis en infrastructures routières. Les marques dominantes sont TOYOTA, NISSAN et MAZDA.

3.2.1.2- Les taxis brousse de 05 places

C'est la catégorie de véhicules destinés à parcourir de courtes distances. En principe, ce type de véhicules est adapté au transport urbain et surtout à la desserte des quartiers périurbains. Mais avec l'apparition des taxis-motos, les taxis brousse ont perdu la clientèle en ville et sont obligés de desservir les zones rurales. Pour le compte du transport interurbain à Kara, ce type de véhicule est utilisé pour la desserte des cantons, campagnes et quelques centres urbains de proximité. Toujours avec les responsables des gares routières de Kara, on estime à plus de 130 le nombre de taxis ambulants sillonnant les routes de Kara et ses environs en juillet 2009. Les principales marques de taxis sont les TOYOTA Tercel et Corolla, les Opel, les Peugeot.

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