4.2- LES COMPAGNIES DE TRANSPORT EN AUTOCARS
Elles sont au nombre de trois à desservir la ligne
Kara-Lomé. Ces compagnies qui ont été très vite
adoptées par des milliers d'usagers, sont arrivées au cours des
années 2000 dans les circonstances évoquées plus haut.
4.2.1- Présentation des compagnies
4.2.1.1- RAKIETA, la toute première à
s'installer
Elle a été implantée en 2004 au Togo par
un homme d'affaire du Burkina-Faso, pays d'origine dans lequel elle existait
depuis 1992 en tant que société avant de devenir une compagnie en
2006. La volonté de faire du commerce et les difficultés de
voyages des usagers sont autant de raisons qui ont entraîné son
implantation au Togo. Spécialisée dans le transport de passagers,
elle s'est dotée d'un parc auto de trois cars (photo2) munis de
certaines particularités telles que la climatisation, la
télé-vidéo, contribuant énormément au
confort des usagers. Ces cars sont pour la plupart de marque Renault premium
320, BENZ ou DAF Tb 2175 avec une capacité de 70 places. La compagnie
dispose de deux gares dans ces deux villes qu'elle dessert (Lomé et
Kara), et où elle emploie un peu moins d'une trentaine de personnes,
soit exactement 26.
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La gare RAKIETA dans la commune de Kara se situe au sud-ouest
de l'école évangélique, et plus précisément
en face des locaux de l'ancienne Direction Régionale du trésor et
de la comptabilité publique, (carte 4)
La compagnie a fait des concessions avec le gouvernement
Togolais, l'autorisant à opérer comme tout acteur sur le sol
togolais. Elle devrait également s'engager à respecter les normes
qui régissent le transport routier au Togo et payer
régulièrement les taxes et impôts. Son slogan est « la
satisfaction du client » et sa devise, « le confort et la
ponctualité ».
Mais avant de s'installer définitivement, la compagnie
a connu beaucoup de difficultés liées aux sabotages des
syndicats. Ces sabotages qui ont failli chasser définitivement la
compagnie du pays ont commencé quelques mois seulement après le
début des ses activités.
Photo2 : Car de transport de la compagnie
RAKIETA Source : cliché de l'auteur, août 2009
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4.2.1.2- La compagnie L-K-L
L-K-L qui signifie Lomé-Kara-Lomé est le nom de
la deuxième compagnie de transport qui dessert l'axe méridional.
Elle a été créée en 2006 par un homme d'affaire
togolais, propriétaire également de multiples entreprises.
Opérant sous un statut privé, la compagnie est également
spécialisée surtout dans le transport de passagers. Elle assure
également celui de marchandises ou de bagages. Le manque d'autocars au
Togo et le constat d'une sérieuse nécessité d'introduire
un nouveau mode transport sont les raisons qui ont plus motivé sa
création au Togo. A ces deux raisons s'ajoute également le
désir de faire du commerce, puisqu'une étude de
faisabilité a été menée avant l'implantation.
La compagnie dispose également de deux gares, l'une
à Lomé et l'autre à Kara et d'un parc auto de 04 cars. La
gare de la ville de Kara se situe au sud-ouest de la jonction des quatre axes
routiers, plus précisément à côté de la
station d'essence SHELL N°1, à l'ouest de la nationale N°1,
(carte 4). Ses cars sont également climatisés et disposent
d'installations multi médiatiques, (photo 2).
Avant toute activité sur les routes, la compagnie a
obtenu l'agrément des autorités, auprès de qui elle
s'engage à respecter les normes du transport routier et à payer
régulièrement ses taxes et impôts. La compagnie emploie au
total plus de quarante personnes reparties sur l'ensemble des deux gares.
Photo 3 : Intérieur de car avec
télé vidéo au fond Source : cliché de l'auteur,
août 2009
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